LIQUI MOLY MOTORÖL 5W-40 1L TOP TEC 4100 ACEA C3 API SN MOTORENÖL SCHMIERÖL
Leichtlauf-Motorenöl auf Basis synthetischer Technologie. Bietet hervorragenden Verschleißschutz und reduziert die Ölverdickung durch Rußeintrag. Sichert die Motorleistung und sichert den zuverlässigen Betrieb des Dieselpartikelfilters (DPF) und maximiert dessen Lebensdauer. Garantiert optimale Leistung auch bei langen Ölwechselintervallen (bis 30.000 km). Schwefelarm zum Schutz der Umwelt und des Rußpartikelfilters.
| Artikelnummer | Inhalt |
|---|---|
| 9510 | 1L |
| Öltyp: | Teilsynthetisch |
| Freigaben: | ACEA C3, API SN, VW 505 00, BMW Longlife-04, Fiat 9.55535-M2, VW 505 01, Ford WSS-M2C 917-A, MB 229.31, Renault RN 0700, GM dexos2, Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0710, PORSCHE A40, Fiat 9.55535-H2 |
| Viskosität: | 5W-40 |
| Gebindegröße: | 1 Liter |
| Kraftstofftyp: | Diesel, Benzin |
Altöl-Entsorgung
Belehrung nach § 8 Abs. 1 der AltölV
Im Zusammenhang mit dem Vertrieb von Verbrennungsmotoren- oder Getriebeölen sowie Ölfiltern, sind wir als Händler gemäß der AltölV verpflichtet, über diesbezügliche Regelungen und Pflichten zu informieren.
Wir weisen Sie darauf hin, dass es sich bei Altöl bzw. Ölfiltern und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle um Gefahrgut handelt, welches umweltgerecht entsorgt werden muss.
Sie können Altöl in der Menge des bei bei uns gekauften Frischöls sowie Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle kostenlos an unserem Verkaufsort während der Betriebszeiten abgeben oder auf eigene Kosten in einer für den Gefahrgut-Transport zugelassenen Verpackung an uns zur kostenlosen Entsorgung schicken.
Bei Fragen rund um die umweltgerechte Entsorgung des Altöls helfen wir Ihnen gerne weiter und nennen Ihnen ggf. auch gerne Entsorgungsmöglichkeiten in Ihrer Nähe.
Verkaufsort des Verbrennungsmotoren- oder Getriebeöls ist:
Profiteile GmbH & Co. KG
Waldenreuter Straße 20
94157 Perlesreut
Telefon: 08555/40599-20
E-Mail: support@profiteile.de
Gefahrenhinweis
Dieses Gemisch ist gemäß der GB CLP-Verordnung nicht als gefährlich eingestuft.