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Bremsbelag

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FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1544
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1544
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 1,693 kg
Bremssystem: Bosch
WVA-Nummer: 23930
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Feder
Dicke/Stärke [mm]: 18,15 mm
Länge [mm]: 137 mm
Höhe 1 [mm]: 59,5 mm
24,96 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB644
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB644
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 0,65 kg
Bremssystem: ATE
WVA-Nummer: 21197
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Dicke/Stärke [mm]: 15,5 mm
Länge [mm]: 62 mm
Höhe 1 [mm]: 59 mm
20,79 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

BOSCH Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 1 987 474 507
BOSCH Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 1 987 474 507
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 345 mm
9,48 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 4 verkauft
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1986
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1986
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 0,788 kg
Bremssystem: Sumitomo
WVA-Nummer: 23994
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Dicke/Stärke [mm]: 14,5 mm
Länge [mm]: 121 mm
Höhe 1 [mm]: 37,2 mm
24,87 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1885
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1885
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 1,013 kg
Bremssystem: Bosch
WVA-Nummer: 24260
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Klammer
Dicke/Stärke [mm]: 17,1 mm
Länge [mm]: 101,9 mm
Höhe 1 [mm]: 50,5 mm
23,98 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER FDB1610
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER FDB1610
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 0,65 kg
Bremssystem: Sumitomo
WVA-Nummer: 23429
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Dicke/Stärke [mm]: 15,5 mm
Länge [mm]: 57 mm
Höhe 1 [mm]: 64 mm
25,70 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 494 205
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 494 205
Material: Low-Metallic
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 15,3 mm
Breite [mm]: 132,4 mm
Höhe [mm]: 77,6 mm
57,16 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 3 verkauft
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB406
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB406
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 1,62 kg
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 2 pro Achse
Bremssystem: TRW
WVA-Nummer: 21388
Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben
Dicke/Stärke [mm]: 18,5 mm
Länge [mm]: 130 mm
Höhe 1 [mm]: 55 mm
23,13 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB4324
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB4324
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 0,694 kg
Bremssystem: Akebono
WVA-Nummer: 23871
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Dicke/Stärke [mm]: 13,7 mm
Länge [mm]: 105,5 mm
Höhe 1 [mm]: 38,1 mm
22,98 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 494 277
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 494 277
Dicke/Stärke [mm]: 17 mm
Breite [mm]: 137,2 mm
Höhe [mm]: 53 mm
33,33 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 4 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 804
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 804
Material: Low-Metallic
Bremssystem: Bosch
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 14,5 mm
Breite [mm]: 131,3 mm
Höhe [mm]: 44,4 mm
31,00 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 583
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 583
Material: Low-Metallic
Bremssystem: Lucas-Girling
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 19 mm
Breite [mm]: 129,9 mm
Höhe [mm]: 56,2 mm
28,34 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 4 verkauft
VEMO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Original VEMO Qualität V20-72-5119
VEMO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Original VEMO Qualität V20-72-5119
Einbauseite: Hinterachse
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 1060 mm
6,73 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 7 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 649
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 649
Material: Low-Metallic
Bremssystem: ATE
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 20,5 mm
Breite [mm]: 194,5 mm
Höhe [mm]: 73,5 mm
57,53 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 3 verkauft
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB167
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB167
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 1,14 kg
Bremssystem: TRW
WVA-Nummer: 20491
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Dicke/Stärke [mm]: 15 mm
Länge [mm]: 78 mm
Höhe 1 [mm]: 67 mm
16,88 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 655
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 655
Herstellereinschränkung: Kelsey-Hayes System
Verschleißwarnkontakt: mit integriertem Verschleißwarnkontakt
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Feder
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 14,6 mm
Breite [mm]: 140,3 mm
Höhe [mm]: 45,2 mm
24,65 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1368
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1368
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 1 kg
Bremssystem: Akebono
WVA-Nummer: 23348
WVA-Nummer: 23349
WVA-Nummer: 23350
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Dicke/Stärke [mm]: 16,5 mm
Länge [mm]: 112 mm
Höhe 1 [mm]: 46,3 mm
21,43 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0066.2
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0066.2
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 397,4 mm
9,91 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 3 verkauft
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1101
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1101
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 1,35 kg
Bremssystem: ATE
WVA-Nummer: 21866
WVA-Nummer: 21868
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kolbenclip
Dicke/Stärke [mm]: 17,3 mm
Länge [mm]: 142 mm
Höhe 1 [mm]: 51 mm
20,74 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB4739
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB4739
Prüfzeichen: R90 homologated
Gewicht[kg]: 0,886 kg
Bremssystem: AKEBONO
WVA-Nummer: 25688
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Dicke/Stärke [mm]: 14,3 mm
Länge [mm]: 101,5 mm
Höhe 1 [mm]: 44,4 mm
20,53 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB850
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB850
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 0,9 kg
Bremssystem: ATE
WVA-Nummer: 20180
WVA-Nummer: 20181
Verschleißwarnkontakt: für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Kolbenclip
Dicke/Stärke [mm]: 16,7 mm
Länge [mm]: 123 mm
Höhe 1 [mm]: 43,6 mm
22,32 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 4 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 347
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 347
Material: Low-Metallic
Bremssystem: ATE
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 19,5 mm
Breite [mm]: 142,1 mm
Höhe [mm]: 50,3 mm
Höhe 1 [mm]: 50,3 mm
Höhe 2 [mm]: 50,6 mm
Breite 1 [mm]: 142,1 mm
Breite 2 [mm]: 142,1 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 0 mm
Dicke/Stärke 2 [mm]: 19,5 mm
26,93 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 4 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 494 718
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 494 718
Material: Low-Metallic
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 14,3 mm
Breite [mm]: 124,7 mm
Höhe [mm]: 70,7 mm
35,18 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 3 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 466 751
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 466 751
Material: Low-Metallic
Bremssystem: ATE
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 17 mm
Breite [mm]: 125,2 mm
Höhe [mm]: 37,5 mm
23,80 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 4 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 494 133
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 494 133
Material: Low-Metallic
Herstellereinschränkung: SUMITOMO System
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 14,6 mm
Breite [mm]: 104,5 mm
Höhe [mm]: 38,9 mm
23,13 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 4 verkauft
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1605
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER ECO FRICTION FDB1605
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 1,9 kg
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 2 pro Achse
Bremssystem: Mando
WVA-Nummer: 23569
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Dicke/Stärke [mm]: 17 mm
Länge [mm]: 149 mm
Höhe 1 [mm]: 57,9 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 16 mm
31,01 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 3 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 490 640
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 490 640
Material: Low-Metallic
Bremssystem: ATE
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 19,5 mm
Breite [mm]: 156,5 mm
Höhe [mm]: 63,9 mm
35,00 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 3 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 268
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 268
Material: Low-Metallic
Herstellereinschränkung: SUMITOMO System
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 15 mm
Breite [mm]: 119,3 mm
Höhe [mm]: 73,5 mm
Höhe 1 [mm]: 73,5 mm
Höhe 2 [mm]: 68 mm
Breite 1 [mm]: 119,3 mm
Breite 2 [mm]: 119,3 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 0 mm
Dicke/Stärke 2 [mm]: 15 mm
27,39 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 3 verkauft
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER FDB4445
FERODO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse PREMIER FDB4445
Prüfzeichen: R90 Homologated
Gewicht[kg]: 2,4 kg
Bremssystem: ATE
WVA-Nummer: 24153
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Dicke/Stärke [mm]: 19,5 mm
Länge [mm]: 156 mm
Höhe 1 [mm]: 76 mm
laufrichtungsgebunden:
41,24 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

über 2 verkauft
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 754
BOSCH Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 0 986 424 754
Prüfzeichen: ECE-R90
WVA-Nummer: 21050
Material: Low-Metallic
Bremssystem: ATE
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Montageanleitung
Dicke/Stärke [mm]: 15 mm
Breite [mm]: 61,5 mm
Höhe [mm]: 61 mm
20,93 €

Lieferzeit: 4-6 Werktage

458 von 465

An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich abgebremst.

Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz guter Bremsen ist es offensichtlich, dass Verschleiß und Schäden an den Bremsen umgehend zu beheben ist und bei Ersatzteilen unbedingt auf gute Eignung für das jeweilige Fahrzeug und eine hohe Qualität geachtet werden muss.

Um Ihnen zu ermöglichen, hochwertige Beläge passend zu Ihrem Fahrzeug besonders günstig zu bestellen, stellen wir Ihnen in unserem Onlineshop eine umfangreiche Auswahl an Belägen zur Verfügung.

Gerade für Bremsbeläge findet sich im Internet eine große Zahl unseriöser Anbieter, die minderwertige Produkte verkaufen. Auf Profiteile.de beziehen wir hingegen unsere Artikel ausschließlich von renommierten Herstellern, sodass Sie sich Qualität und Zuverlässigkeit unserer Bremsbeläge sicher sein können (was selbstverständlich auch für alle unsere anderen Produkte gilt).

Bremsbeläge als Verschleißteile

Selbst die besten Bremsbeläge sind naturgegebener Maßen Verschleißteile. In aller Regel müssen sie über die Lebensdauer eines Fahrzeuges mehrmals ausgetauscht werden. An ihnen wirken immense mechanische und thermische Kräfte. Über die Zeit reiben sie damit zwangsläufig ab. Bis zu einem gewissen Grad ist dies unproblematisch, doch früher oder später nimmt ihre Bremswirkung schließlich rapide ab und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist nicht mehr gewährleistet.

Wann müssen Beläge gewechselt werden?

Ob ein Austausch notwendig ist wird oft zuerst durch die entsprechende Kontrolllampe indiziert. Ein Bremsbelagfühler, eine sensorische Komponente der Fahrzeugelektronik, löst die Lampe aus, wenn ein gewisser Wert für die Belagsdicke unterschritten wird.

Hier gilt es dann, die Beläge zunächst genau zu prüfen, um festzustellen, ob sie tatsächlich ausgetauscht werden müssen. Hierfür gilt, dass eine Dicke von 1,5 Millimeter niemals unterschritten werden sollte. Des Weiteren verfügen die Beläge über Nuten. Sind die Beläge soweit verschlissen, dass die Nuten nicht mehr erkennbar sind, müssen die Beläge ausgetauscht werden.

Sowohl für die Diagnose, als auch gegebenenfalls für den Austausch gilt: bei den Bremsen handelt es sich um vitale Systeme! Daran arbeiten sollte daher nur, wer versiert und erfahren ist. Im Zweifelsfall ist stets geboten, sich professionelle Hilfe zu holen.

Was ist für den Austausch wichtig?

Für den Austausch ist zunächst zu beachten, dass Bremsbeläge niemals einzeln ausgetauscht werden. Bei einer Scheibenbremse klemmen je zwei Beläge die Bremsscheibe zwischen sich ein und beide müssen zusammen gewechselt werden. Darüber hinaus sollten auch die Beläge aller Bremsen am Fahrzeug zeitgleich ausgetauscht werden. Sind die einzelnen Beläge stark unterschiedlich verschlissen, ist dies ohnehin ein Indikator für eine fehlerhafte Einstellung der Bremsen, die man prüfen lassen sollte.

Welche Beläge sind die richtigen?

Die Wahl der Beläge für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Generell können andere Ersatzbeläge verwendet werden als die vorher verbauten. Wichtig ist jedoch, dass die Teile gemäß Fahrzeughandbuch und Produktbeschreibung kompatibel sind.

Die Beläge selbst werden im modernen Fahrzeugbau aus verschiedenen Materialien gefertigt. Die verwendeten Reibmittel werden kategorisiert in Semi-Metallic, Organic, Low-Metallic und Ceramic. Die jeweiligen Mittel bringen unterschiedliche Vor- und Nachteile in Sachen Preis, Bremswirkung, Lebensdauer etc. mit sich und eignen sich für verschiedene Betriebsbedingungen. Nehmen Sie sich hier unbedingt die Zeit, sich vor einem Kauf ausgiebig zu informieren.

An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich... mehr erfahren »
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An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich abgebremst.

Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz guter Bremsen ist es offensichtlich, dass Verschleiß und Schäden an den Bremsen umgehend zu beheben ist und bei Ersatzteilen unbedingt auf gute Eignung für das jeweilige Fahrzeug und eine hohe Qualität geachtet werden muss.

Um Ihnen zu ermöglichen, hochwertige Beläge passend zu Ihrem Fahrzeug besonders günstig zu bestellen, stellen wir Ihnen in unserem Onlineshop eine umfangreiche Auswahl an Belägen zur Verfügung.

Gerade für Bremsbeläge findet sich im Internet eine große Zahl unseriöser Anbieter, die minderwertige Produkte verkaufen. Auf Profiteile.de beziehen wir hingegen unsere Artikel ausschließlich von renommierten Herstellern, sodass Sie sich Qualität und Zuverlässigkeit unserer Bremsbeläge sicher sein können (was selbstverständlich auch für alle unsere anderen Produkte gilt).

Bremsbeläge als Verschleißteile

Selbst die besten Bremsbeläge sind naturgegebener Maßen Verschleißteile. In aller Regel müssen sie über die Lebensdauer eines Fahrzeuges mehrmals ausgetauscht werden. An ihnen wirken immense mechanische und thermische Kräfte. Über die Zeit reiben sie damit zwangsläufig ab. Bis zu einem gewissen Grad ist dies unproblematisch, doch früher oder später nimmt ihre Bremswirkung schließlich rapide ab und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist nicht mehr gewährleistet.

Wann müssen Beläge gewechselt werden?

Ob ein Austausch notwendig ist wird oft zuerst durch die entsprechende Kontrolllampe indiziert. Ein Bremsbelagfühler, eine sensorische Komponente der Fahrzeugelektronik, löst die Lampe aus, wenn ein gewisser Wert für die Belagsdicke unterschritten wird.

Hier gilt es dann, die Beläge zunächst genau zu prüfen, um festzustellen, ob sie tatsächlich ausgetauscht werden müssen. Hierfür gilt, dass eine Dicke von 1,5 Millimeter niemals unterschritten werden sollte. Des Weiteren verfügen die Beläge über Nuten. Sind die Beläge soweit verschlissen, dass die Nuten nicht mehr erkennbar sind, müssen die Beläge ausgetauscht werden.

Sowohl für die Diagnose, als auch gegebenenfalls für den Austausch gilt: bei den Bremsen handelt es sich um vitale Systeme! Daran arbeiten sollte daher nur, wer versiert und erfahren ist. Im Zweifelsfall ist stets geboten, sich professionelle Hilfe zu holen.

Was ist für den Austausch wichtig?

Für den Austausch ist zunächst zu beachten, dass Bremsbeläge niemals einzeln ausgetauscht werden. Bei einer Scheibenbremse klemmen je zwei Beläge die Bremsscheibe zwischen sich ein und beide müssen zusammen gewechselt werden. Darüber hinaus sollten auch die Beläge aller Bremsen am Fahrzeug zeitgleich ausgetauscht werden. Sind die einzelnen Beläge stark unterschiedlich verschlissen, ist dies ohnehin ein Indikator für eine fehlerhafte Einstellung der Bremsen, die man prüfen lassen sollte.

Welche Beläge sind die richtigen?

Die Wahl der Beläge für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Generell können andere Ersatzbeläge verwendet werden als die vorher verbauten. Wichtig ist jedoch, dass die Teile gemäß Fahrzeughandbuch und Produktbeschreibung kompatibel sind.

Die Beläge selbst werden im modernen Fahrzeugbau aus verschiedenen Materialien gefertigt. Die verwendeten Reibmittel werden kategorisiert in Semi-Metallic, Organic, Low-Metallic und Ceramic. Die jeweiligen Mittel bringen unterschiedliche Vor- und Nachteile in Sachen Preis, Bremswirkung, Lebensdauer etc. mit sich und eignen sich für verschiedene Betriebsbedingungen. Nehmen Sie sich hier unbedingt die Zeit, sich vor einem Kauf ausgiebig zu informieren.

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