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Bremsbelag

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BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 346
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 346
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 2 pro Achse
Länge [mm]: 240 mm
6,64 €

Lieferzeit 5-7 Tage

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0313.2
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0313.2
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 217 mm
6,66 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 17 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 22396
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 22396
Gewicht [kg]: 0,05 kg
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 1095 mm
benötigte Stückzahl: 1
6,66 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 10 verkauft
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC185
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC185
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 880 mm
6,67 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
BOSCH Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 1 987 474 510
BOSCH Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 1 987 474 510
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 250 mm
6,67 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 170746
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 170746
Gewicht[kg]: 0,030 kg
Menge: 1
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Anschlussanzahl: 2
Kabellänge [mm]: 669 mm
6,67 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 6 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 31823
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 31823
Gewicht [kg]: 0,06 kg
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 1181 mm
Anschlussanzahl: 2
6,68 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
RONDELL Bremsbelagsatz, Scheibenbremse A898485
RONDELL Bremsbelagsatz, Scheibenbremse A898485
Herstellereinschränkung: VAG
Prüfzeichen: ECE R90
WVA-Nummer: 21866
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Höhe [mm]: 50,6 mm
Länge [mm]: 141,8 mm
Dicke/Stärke [mm]: 15 mm
6,69 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 9 verkauft
RONDELL Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 1560065
RONDELL Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 1560065
Herstellereinschränkung: TRW
Prüfzeichen: ECE R90
WVA-Nummer: 24676
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Zubehör
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Bremssattelschrauben
Länge [mm]: 125,8 mm
Höhe [mm]: 51,7 mm
Dicke/Stärke [mm]: 18,8 mm
6,69 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 12 verkauft
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 451
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 451
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 2 pro Achse
Länge [mm]: 295 mm
6,70 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC204
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC204
Herstellereinschränkung: ATE
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 740 mm
6,71 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 3 verkauft
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 211
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 211
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1 pro Achse
Länge [mm]: 635 mm
6,73 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC192
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC192
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 827 mm
6,74 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 5 verkauft
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC275
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC275
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 985 mm
6,75 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 4 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 104599
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 104599
Gewicht[kg]: 0,03 kg
Menge: 1
Einbauseite: Vorderachse links
Einbauseite: nur einseitig verbaut
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 1020 mm
Anschlussanzahl: 2
6,76 €

Lieferzeit 5-7 Tage

DELPHI Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß LZ0178
DELPHI Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß LZ0178
Menge: 1
6,79 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
DELPHI Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß LZ0301
DELPHI Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß LZ0301
Menge: 2
6,79 €

Lieferzeit 5-7 Tage

BOSCH Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 1 987 474 943
BOSCH Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 1 987 474 943
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 605 mm
6,80 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 49 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24320
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24320
Gewicht [kg]: 0,032 kg
Einbauseite: Vorderachse
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 635 mm
6,81 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 42 verkauft
BUGIAD Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß BW70458
BUGIAD Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß BW70458
Bremsenart: Scheibenbremse
Einbauseite: Hinterachse
6,81 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 3 verkauft
OPTIMAL Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß WKT-50527K
OPTIMAL Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß WKT-50527K
Bremsenart: Scheibenbremse
benötigte Stückzahl: 1
Einbauseite: Vorderachse
Länge [mm]: 885 mm
6,83 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 5 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 23123
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 23123
Gewicht [kg]: 0,040 kg
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 840 mm
benötigte Stückzahl: 1
6,84 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 240
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 240
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1 pro Achse
Länge [mm]: 740 mm
6,84 €

Lieferzeit 5-7 Tage

BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 387
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 387
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 4 pro Achse
Länge [mm]: 147 mm
6,84 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC133
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC133
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 690 mm
6,86 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 5 verkauft
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC360
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC360
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 345 mm
6,86 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 13 verkauft
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 271
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 271
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1 pro Achse
Länge [mm]: 1270 mm
6,86 €

Lieferzeit 5-7 Tage

BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 482
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 482
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1 pro Achse
Länge [mm]: 342 mm
6,86 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC383
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC383
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 250 mm
6,88 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 31821
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 31821
Gewicht [kg]: 0,06 kg
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 1227 mm
Anschlussanzahl: 2
6,89 €

Lieferzeit 5-7 Tage

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An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich abgebremst.

Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz guter Bremsen ist es offensichtlich, dass Verschleiß und Schäden an den Bremsen umgehend zu beheben ist und bei Ersatzteilen unbedingt auf gute Eignung für das jeweilige Fahrzeug und eine hohe Qualität geachtet werden muss.

Um Ihnen zu ermöglichen, hochwertige Beläge passend zu Ihrem Fahrzeug besonders günstig zu bestellen, stellen wir Ihnen in unserem Onlineshop eine umfangreiche Auswahl an Belägen zur Verfügung.

Gerade für Bremsbeläge findet sich im Internet eine große Zahl unseriöser Anbieter, die minderwertige Produkte verkaufen. Auf Profiteile.de beziehen wir hingegen unsere Artikel ausschließlich von renommierten Herstellern, sodass Sie sich Qualität und Zuverlässigkeit unserer Bremsbeläge sicher sein können (was selbstverständlich auch für alle unsere anderen Produkte gilt).

Bremsbeläge als Verschleißteile

Selbst die besten Bremsbeläge sind naturgegebener Maßen Verschleißteile. In aller Regel müssen sie über die Lebensdauer eines Fahrzeuges mehrmals ausgetauscht werden. An ihnen wirken immense mechanische und thermische Kräfte. Über die Zeit reiben sie damit zwangsläufig ab. Bis zu einem gewissen Grad ist dies unproblematisch, doch früher oder später nimmt ihre Bremswirkung schließlich rapide ab und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist nicht mehr gewährleistet.

Wann müssen Beläge gewechselt werden?

Ob ein Austausch notwendig ist wird oft zuerst durch die entsprechende Kontrolllampe indiziert. Ein Bremsbelagfühler, eine sensorische Komponente der Fahrzeugelektronik, löst die Lampe aus, wenn ein gewisser Wert für die Belagsdicke unterschritten wird.

Hier gilt es dann, die Beläge zunächst genau zu prüfen, um festzustellen, ob sie tatsächlich ausgetauscht werden müssen. Hierfür gilt, dass eine Dicke von 1,5 Millimeter niemals unterschritten werden sollte. Des Weiteren verfügen die Beläge über Nuten. Sind die Beläge soweit verschlissen, dass die Nuten nicht mehr erkennbar sind, müssen die Beläge ausgetauscht werden.

Sowohl für die Diagnose, als auch gegebenenfalls für den Austausch gilt: bei den Bremsen handelt es sich um vitale Systeme! Daran arbeiten sollte daher nur, wer versiert und erfahren ist. Im Zweifelsfall ist stets geboten, sich professionelle Hilfe zu holen.

Was ist für den Austausch wichtig?

Für den Austausch ist zunächst zu beachten, dass Bremsbeläge niemals einzeln ausgetauscht werden. Bei einer Scheibenbremse klemmen je zwei Beläge die Bremsscheibe zwischen sich ein und beide müssen zusammen gewechselt werden. Darüber hinaus sollten auch die Beläge aller Bremsen am Fahrzeug zeitgleich ausgetauscht werden. Sind die einzelnen Beläge stark unterschiedlich verschlissen, ist dies ohnehin ein Indikator für eine fehlerhafte Einstellung der Bremsen, die man prüfen lassen sollte.

Welche Beläge sind die richtigen?

Die Wahl der Beläge für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Generell können andere Ersatzbeläge verwendet werden als die vorher verbauten. Wichtig ist jedoch, dass die Teile gemäß Fahrzeughandbuch und Produktbeschreibung kompatibel sind.

Die Beläge selbst werden im modernen Fahrzeugbau aus verschiedenen Materialien gefertigt. Die verwendeten Reibmittel werden kategorisiert in Semi-Metallic, Organic, Low-Metallic und Ceramic. Die jeweiligen Mittel bringen unterschiedliche Vor- und Nachteile in Sachen Preis, Bremswirkung, Lebensdauer etc. mit sich und eignen sich für verschiedene Betriebsbedingungen. Nehmen Sie sich hier unbedingt die Zeit, sich vor einem Kauf ausgiebig zu informieren.

An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich... mehr erfahren »
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An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich abgebremst.

Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz guter Bremsen ist es offensichtlich, dass Verschleiß und Schäden an den Bremsen umgehend zu beheben ist und bei Ersatzteilen unbedingt auf gute Eignung für das jeweilige Fahrzeug und eine hohe Qualität geachtet werden muss.

Um Ihnen zu ermöglichen, hochwertige Beläge passend zu Ihrem Fahrzeug besonders günstig zu bestellen, stellen wir Ihnen in unserem Onlineshop eine umfangreiche Auswahl an Belägen zur Verfügung.

Gerade für Bremsbeläge findet sich im Internet eine große Zahl unseriöser Anbieter, die minderwertige Produkte verkaufen. Auf Profiteile.de beziehen wir hingegen unsere Artikel ausschließlich von renommierten Herstellern, sodass Sie sich Qualität und Zuverlässigkeit unserer Bremsbeläge sicher sein können (was selbstverständlich auch für alle unsere anderen Produkte gilt).

Bremsbeläge als Verschleißteile

Selbst die besten Bremsbeläge sind naturgegebener Maßen Verschleißteile. In aller Regel müssen sie über die Lebensdauer eines Fahrzeuges mehrmals ausgetauscht werden. An ihnen wirken immense mechanische und thermische Kräfte. Über die Zeit reiben sie damit zwangsläufig ab. Bis zu einem gewissen Grad ist dies unproblematisch, doch früher oder später nimmt ihre Bremswirkung schließlich rapide ab und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist nicht mehr gewährleistet.

Wann müssen Beläge gewechselt werden?

Ob ein Austausch notwendig ist wird oft zuerst durch die entsprechende Kontrolllampe indiziert. Ein Bremsbelagfühler, eine sensorische Komponente der Fahrzeugelektronik, löst die Lampe aus, wenn ein gewisser Wert für die Belagsdicke unterschritten wird.

Hier gilt es dann, die Beläge zunächst genau zu prüfen, um festzustellen, ob sie tatsächlich ausgetauscht werden müssen. Hierfür gilt, dass eine Dicke von 1,5 Millimeter niemals unterschritten werden sollte. Des Weiteren verfügen die Beläge über Nuten. Sind die Beläge soweit verschlissen, dass die Nuten nicht mehr erkennbar sind, müssen die Beläge ausgetauscht werden.

Sowohl für die Diagnose, als auch gegebenenfalls für den Austausch gilt: bei den Bremsen handelt es sich um vitale Systeme! Daran arbeiten sollte daher nur, wer versiert und erfahren ist. Im Zweifelsfall ist stets geboten, sich professionelle Hilfe zu holen.

Was ist für den Austausch wichtig?

Für den Austausch ist zunächst zu beachten, dass Bremsbeläge niemals einzeln ausgetauscht werden. Bei einer Scheibenbremse klemmen je zwei Beläge die Bremsscheibe zwischen sich ein und beide müssen zusammen gewechselt werden. Darüber hinaus sollten auch die Beläge aller Bremsen am Fahrzeug zeitgleich ausgetauscht werden. Sind die einzelnen Beläge stark unterschiedlich verschlissen, ist dies ohnehin ein Indikator für eine fehlerhafte Einstellung der Bremsen, die man prüfen lassen sollte.

Welche Beläge sind die richtigen?

Die Wahl der Beläge für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Generell können andere Ersatzbeläge verwendet werden als die vorher verbauten. Wichtig ist jedoch, dass die Teile gemäß Fahrzeughandbuch und Produktbeschreibung kompatibel sind.

Die Beläge selbst werden im modernen Fahrzeugbau aus verschiedenen Materialien gefertigt. Die verwendeten Reibmittel werden kategorisiert in Semi-Metallic, Organic, Low-Metallic und Ceramic. Die jeweiligen Mittel bringen unterschiedliche Vor- und Nachteile in Sachen Preis, Bremswirkung, Lebensdauer etc. mit sich und eignen sich für verschiedene Betriebsbedingungen. Nehmen Sie sich hier unbedingt die Zeit, sich vor einem Kauf ausgiebig zu informieren.

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