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Bremsbelag

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FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 34498
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 34498
Gewicht [kg]: 0,015 kg
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 140 mm
Anschlussanzahl: 2
benötigte Stückzahl: 2
3,45 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 10 verkauft
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39532
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39532
Anzahl pro Achse: 2
Gewicht [kg]: 0,02 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 730 mm
3,45 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39610
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39610
Anzahl pro Achse: 1
Gewicht [kg]: 0,04 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 740 mm
3,45 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 44352
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 44352
Gewicht [kg]: 0,02 kg
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 275 mm
Anschlussanzahl: 2
benötigte Stückzahl: 2
3,45 €

Lieferzeit 5-7 Tage

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0213.2
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0213.2
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 262 mm
3,46 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 152 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 23360
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 23360
Gewicht [kg]: 0,022 kg
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 420 mm
benötigte Stückzahl: 2
3,46 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 37 verkauft
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 26370
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 26370
Gewicht [kg]: 0,005 kg
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 117,5 mm
3,46 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 18 verkauft
RONDELL Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 1560031
RONDELL Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 1560031
Herstellereinschränkung: ATE
Prüfzeichen: ECE R90
WVA-Nummer: 21202
WVA-Nummer: 21203
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Länge 1 [mm]: 141,4 mm
Länge 2 [mm]: 140,2 mm
Höhe [mm]: 44,6 mm
Dicke/Stärke [mm]: 17,2 mm
3,46 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 19 verkauft
DENCKERMANN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß B170008
DENCKERMANN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß B170008
Bremsenart: Scheibenbremse
3,46 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 34497
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 34497
Gewicht [kg]: 0,015 kg
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 295 mm
Anschlussanzahl: 2
benötigte Stückzahl: 2
3,49 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 3 verkauft
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39566
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39566
Anzahl pro Achse: 1
Gewicht [kg]: 0,04 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 830 mm
3,49 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 10 verkauft
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39699
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39699
Gewicht [kg]: 0,05 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 950 mm
3,49 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 6 verkauft
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39698
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39698
Gewicht [kg]: 0,04 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 910 mm
3,49 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 4 verkauft
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0067.2
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0067.2
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 92,5 mm
3,52 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 497 verkauft
TEXTAR Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 98024800
TEXTAR Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 98024800
Technische Informationsnummer: 96990 0248 0 1
Gewicht [kg]: 0,027 kg
Verpackungslänge [cm]: 18,5 cm
Verpackungsbreite [cm]: 1 cm
Verpackungshöhe [cm]: 12,5 cm
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 300 mm
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 2 pro Achse
3,52 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 5 verkauft
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC172
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC172
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 100 mm
3,52 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 130 verkauft
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC193
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC193
Herstellereinschränkung: BREMBO
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 418 mm
3,52 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 14 verkauft
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39593
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39593
Anzahl pro Achse: 1
Gewicht [kg]: 0,03 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 850 mm
3,52 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 172596
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 172596
Anschlussanzahl: 2
Kabellänge [mm]: 420 mm
Gewicht [kg]: 0,018 kg
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
3,52 €

Lieferzeit 5-7 Tage

OPTIMAL Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß WKT-50278K
OPTIMAL Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß WKT-50278K
Bremsenart: Scheibenbremse
Einbauseite: Vorderachse
Länge [mm]: 830 mm
3,53 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

KAMOKA Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 105035
KAMOKA Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 105035
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 794 mm
3,54 €

Lieferzeit 5-7 Tage

MEYLE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß MEYLE-ORIGINAL Quality 014 054 0000
MEYLE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß MEYLE-ORIGINAL Quality 014 054 0000
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 95 mm
3,54 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 33 verkauft
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 292
BREMBO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß A 00 292
Bremssystem: Teves
Bremsenart: Scheibenbremse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 2 pro Achse
Länge [mm]: 189 mm
3,54 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 33409
FEBI BILSTEIN Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 33409
Gewicht [kg]: 0,015 kg
Einbauseite: Vorderachse rechts
Bremsenart: Scheibenbremse
Länge [mm]: 237 mm
Länge [mm]: 82 mm
benötigte Stückzahl: 1
3,55 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 3 verkauft
VEMO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Original VEMO Qualität V20-72-0531
VEMO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Original VEMO Qualität V20-72-0531
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 659 mm
3,55 €

Lieferzeit 5-7 Tage

VEMO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Original VEMO Qualität V20-72-5157
VEMO Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß Original VEMO Qualität V20-72-5157
Einbauseite: Vorderachse beidseitig
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 645 mm
3,55 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TOPRAN Sensor, Bremsbelagverschleiß 500 659
TOPRAN Sensor, Bremsbelagverschleiß 500 659
Einbauseite: Vorderachse
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1 pro Achse
3,55 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 5 verkauft
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39609
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39609
Anzahl pro Achse: 1
Gewicht [kg]: 0,04 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 845 mm
3,55 €

Lieferzeit 5-7 Tage

A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39608
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39608
Anzahl pro Achse: 1
Gewicht [kg]: 0,04 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 830 mm
3,55 €

Lieferzeit 5-7 Tage

A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39602
A.B.S. Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 39602
Anzahl pro Achse: 1
Gewicht [kg]: 0,04 kg
Warnkontaktlänge [mm]: 670 mm
3,55 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 6 verkauft
17 von 479

An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich abgebremst.

Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz guter Bremsen ist es offensichtlich, dass Verschleiß und Schäden an den Bremsen umgehend zu beheben ist und bei Ersatzteilen unbedingt auf gute Eignung für das jeweilige Fahrzeug und eine hohe Qualität geachtet werden muss.

Um Ihnen zu ermöglichen, hochwertige Beläge passend zu Ihrem Fahrzeug besonders günstig zu bestellen, stellen wir Ihnen in unserem Onlineshop eine umfangreiche Auswahl an Belägen zur Verfügung.

Gerade für Bremsbeläge findet sich im Internet eine große Zahl unseriöser Anbieter, die minderwertige Produkte verkaufen. Auf Profiteile.de beziehen wir hingegen unsere Artikel ausschließlich von renommierten Herstellern, sodass Sie sich Qualität und Zuverlässigkeit unserer Bremsbeläge sicher sein können (was selbstverständlich auch für alle unsere anderen Produkte gilt).

Bremsbeläge als Verschleißteile

Selbst die besten Bremsbeläge sind naturgegebener Maßen Verschleißteile. In aller Regel müssen sie über die Lebensdauer eines Fahrzeuges mehrmals ausgetauscht werden. An ihnen wirken immense mechanische und thermische Kräfte. Über die Zeit reiben sie damit zwangsläufig ab. Bis zu einem gewissen Grad ist dies unproblematisch, doch früher oder später nimmt ihre Bremswirkung schließlich rapide ab und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist nicht mehr gewährleistet.

Wann müssen Beläge gewechselt werden?

Ob ein Austausch notwendig ist wird oft zuerst durch die entsprechende Kontrolllampe indiziert. Ein Bremsbelagfühler, eine sensorische Komponente der Fahrzeugelektronik, löst die Lampe aus, wenn ein gewisser Wert für die Belagsdicke unterschritten wird.

Hier gilt es dann, die Beläge zunächst genau zu prüfen, um festzustellen, ob sie tatsächlich ausgetauscht werden müssen. Hierfür gilt, dass eine Dicke von 1,5 Millimeter niemals unterschritten werden sollte. Des Weiteren verfügen die Beläge über Nuten. Sind die Beläge soweit verschlissen, dass die Nuten nicht mehr erkennbar sind, müssen die Beläge ausgetauscht werden.

Sowohl für die Diagnose, als auch gegebenenfalls für den Austausch gilt: bei den Bremsen handelt es sich um vitale Systeme! Daran arbeiten sollte daher nur, wer versiert und erfahren ist. Im Zweifelsfall ist stets geboten, sich professionelle Hilfe zu holen.

Was ist für den Austausch wichtig?

Für den Austausch ist zunächst zu beachten, dass Bremsbeläge niemals einzeln ausgetauscht werden. Bei einer Scheibenbremse klemmen je zwei Beläge die Bremsscheibe zwischen sich ein und beide müssen zusammen gewechselt werden. Darüber hinaus sollten auch die Beläge aller Bremsen am Fahrzeug zeitgleich ausgetauscht werden. Sind die einzelnen Beläge stark unterschiedlich verschlissen, ist dies ohnehin ein Indikator für eine fehlerhafte Einstellung der Bremsen, die man prüfen lassen sollte.

Welche Beläge sind die richtigen?

Die Wahl der Beläge für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Generell können andere Ersatzbeläge verwendet werden als die vorher verbauten. Wichtig ist jedoch, dass die Teile gemäß Fahrzeughandbuch und Produktbeschreibung kompatibel sind.

Die Beläge selbst werden im modernen Fahrzeugbau aus verschiedenen Materialien gefertigt. Die verwendeten Reibmittel werden kategorisiert in Semi-Metallic, Organic, Low-Metallic und Ceramic. Die jeweiligen Mittel bringen unterschiedliche Vor- und Nachteile in Sachen Preis, Bremswirkung, Lebensdauer etc. mit sich und eignen sich für verschiedene Betriebsbedingungen. Nehmen Sie sich hier unbedingt die Zeit, sich vor einem Kauf ausgiebig zu informieren.

An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich... mehr erfahren »
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An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich abgebremst.

Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz guter Bremsen ist es offensichtlich, dass Verschleiß und Schäden an den Bremsen umgehend zu beheben ist und bei Ersatzteilen unbedingt auf gute Eignung für das jeweilige Fahrzeug und eine hohe Qualität geachtet werden muss.

Um Ihnen zu ermöglichen, hochwertige Beläge passend zu Ihrem Fahrzeug besonders günstig zu bestellen, stellen wir Ihnen in unserem Onlineshop eine umfangreiche Auswahl an Belägen zur Verfügung.

Gerade für Bremsbeläge findet sich im Internet eine große Zahl unseriöser Anbieter, die minderwertige Produkte verkaufen. Auf Profiteile.de beziehen wir hingegen unsere Artikel ausschließlich von renommierten Herstellern, sodass Sie sich Qualität und Zuverlässigkeit unserer Bremsbeläge sicher sein können (was selbstverständlich auch für alle unsere anderen Produkte gilt).

Bremsbeläge als Verschleißteile

Selbst die besten Bremsbeläge sind naturgegebener Maßen Verschleißteile. In aller Regel müssen sie über die Lebensdauer eines Fahrzeuges mehrmals ausgetauscht werden. An ihnen wirken immense mechanische und thermische Kräfte. Über die Zeit reiben sie damit zwangsläufig ab. Bis zu einem gewissen Grad ist dies unproblematisch, doch früher oder später nimmt ihre Bremswirkung schließlich rapide ab und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist nicht mehr gewährleistet.

Wann müssen Beläge gewechselt werden?

Ob ein Austausch notwendig ist wird oft zuerst durch die entsprechende Kontrolllampe indiziert. Ein Bremsbelagfühler, eine sensorische Komponente der Fahrzeugelektronik, löst die Lampe aus, wenn ein gewisser Wert für die Belagsdicke unterschritten wird.

Hier gilt es dann, die Beläge zunächst genau zu prüfen, um festzustellen, ob sie tatsächlich ausgetauscht werden müssen. Hierfür gilt, dass eine Dicke von 1,5 Millimeter niemals unterschritten werden sollte. Des Weiteren verfügen die Beläge über Nuten. Sind die Beläge soweit verschlissen, dass die Nuten nicht mehr erkennbar sind, müssen die Beläge ausgetauscht werden.

Sowohl für die Diagnose, als auch gegebenenfalls für den Austausch gilt: bei den Bremsen handelt es sich um vitale Systeme! Daran arbeiten sollte daher nur, wer versiert und erfahren ist. Im Zweifelsfall ist stets geboten, sich professionelle Hilfe zu holen.

Was ist für den Austausch wichtig?

Für den Austausch ist zunächst zu beachten, dass Bremsbeläge niemals einzeln ausgetauscht werden. Bei einer Scheibenbremse klemmen je zwei Beläge die Bremsscheibe zwischen sich ein und beide müssen zusammen gewechselt werden. Darüber hinaus sollten auch die Beläge aller Bremsen am Fahrzeug zeitgleich ausgetauscht werden. Sind die einzelnen Beläge stark unterschiedlich verschlissen, ist dies ohnehin ein Indikator für eine fehlerhafte Einstellung der Bremsen, die man prüfen lassen sollte.

Welche Beläge sind die richtigen?

Die Wahl der Beläge für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Generell können andere Ersatzbeläge verwendet werden als die vorher verbauten. Wichtig ist jedoch, dass die Teile gemäß Fahrzeughandbuch und Produktbeschreibung kompatibel sind.

Die Beläge selbst werden im modernen Fahrzeugbau aus verschiedenen Materialien gefertigt. Die verwendeten Reibmittel werden kategorisiert in Semi-Metallic, Organic, Low-Metallic und Ceramic. Die jeweiligen Mittel bringen unterschiedliche Vor- und Nachteile in Sachen Preis, Bremswirkung, Lebensdauer etc. mit sich und eignen sich für verschiedene Betriebsbedingungen. Nehmen Sie sich hier unbedingt die Zeit, sich vor einem Kauf ausgiebig zu informieren.

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