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Kühlung

Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!
TOPRAN Dichtung, Thermostat 113 298
TOPRAN Dichtung, Thermostat 113 298
Material: Gummi
Form: O-Ring
Dichtringdurchmesser [mm]: 45 mm
Dicke/Stärke [mm]: 4 mm
0,50 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 4 verkauft
ELRING Dichtung, Thermostatgehäuse 774.596
ELRING Dichtung, Thermostatgehäuse 774.596
0,51 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 88 verkauft
AUTOMEGA Verschlussstopfen, Kühlmittelflansch 160060610
AUTOMEGA Verschlussstopfen, Kühlmittelflansch 160060610
0,51 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 2 verkauft
TOPRAN Kühlmittelflansch 107 307
TOPRAN Kühlmittelflansch 107 307
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Material: Kunststoff
0,53 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 18 verkauft
ELRING Dichtung, Thermostat 002.240
ELRING Dichtung, Thermostat 002.240
0,54 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 61 verkauft
VAICO Dichtring, Kühlerverschlussschraube Original VAICO Qualität V10-2598
VAICO Dichtring, Kühlerverschlussschraube Original VAICO Qualität V10-2598
Material: Gummi
Dicke/Stärke [mm]: 3,8 mm
Außendurchmesser [mm]: 28,5 mm
0,54 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 28 verkauft
ELRING Dichtung, Thermostat 184.980
ELRING Dichtung, Thermostat 184.980
0,56 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 31 verkauft
TOPRAN Dichtung, Thermostat 202 324
TOPRAN Dichtung, Thermostat 202 324
Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Form: O-Ring
Außendurchmesser [mm]: 48 mm
Innendurchmesser [mm]: 42 mm
Dicke/Stärke [mm]: 4 mm
0,56 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 3 verkauft
FEBI BILSTEIN Dichtung, Thermostat 05156
FEBI BILSTEIN Dichtung, Thermostat 05156
Gewicht [kg]: 0,01 kg
benötigte Stückzahl: 1
0,57 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 9 verkauft
VAICO Entlüfterschraube/-ventil, Kühler Original VAICO Qualität V20-7154
VAICO Entlüfterschraube/-ventil, Kühler Original VAICO Qualität V20-7154
Außengewinde [mm]: M 10 x 1 mm
Material: Kunststoff
Länge [mm]: 10 mm
Länge [mm]: 17,5 mm
0,59 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 167 verkauft
FEBI BILSTEIN Dichtung, Kühlmittelflansch 18768
FEBI BILSTEIN Dichtung, Kühlmittelflansch 18768
Gewicht [kg]: 0,003 kg
Material: Gummi
0,61 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 28 verkauft
TOPRAN Dichtung, Kühlmittelflansch 100 721
TOPRAN Dichtung, Kühlmittelflansch 100 721
Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Einbauseite: motorseitig
Oberfläche: genoppt
Dichtringdurchmesser [mm]: 36 mm
Dicke/Stärke [mm]: 3,15 mm
0,62 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 99 verkauft
ELRING Dichtung, Thermostat 702.358
ELRING Dichtung, Thermostat 702.358
Form: O-Ring
Material: NBR (Nitril-Butadien-Kautschuk)
Innendurchmesser [mm]: 55,25 mm
Dichtringdurchmesser [mm]: 2,62 mm
0,63 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 44 verkauft
FEBI BILSTEIN Dichtung, Thermostat 10260
FEBI BILSTEIN Dichtung, Thermostat 10260
Gewicht [kg]: 0,005 kg
benötigte Stückzahl: 1
0,65 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114500700
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114500700
Anzahl der Leitungen: 2
0,65 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 16 verkauft
FEBI BILSTEIN Haltefeder, Kühlmittelflansch-Verschlussstopfen febi Plus 31799
FEBI BILSTEIN Haltefeder, Kühlmittelflansch-Verschlussstopfen febi Plus 31799
Gewicht [kg]: 0,001 kg
Material: Metall
Breite [mm]: 32 mm
0,67 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 215 verkauft
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114506200
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114506200
Ausstattungsvariante: Water pump
0,68 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 42 verkauft
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114505500
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114505500
Ausstattungsvariante: For thermostat house
0,68 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 25 verkauft
VAICO Halter, Kühlerlüfter Original VAICO Qualität V20-7101
VAICO Halter, Kühlerlüfter Original VAICO Qualität V20-7101
Einbauseite: oben
Einbauseite: vorne und hinten
0,69 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 120 verkauft
FEBI BILSTEIN Dichtring, Ölkühler 33672
FEBI BILSTEIN Dichtring, Ölkühler 33672
Gewicht [kg]: 0,001 kg
Dicke/Stärke [mm]: 2,5 mm
Innendurchmesser [mm]: 13 mm
Außendurchmesser [mm]: 17,8 mm
benötigte Stückzahl: 1
0,70 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 67 verkauft
FEBI BILSTEIN Dichtung, Kühlmittelflansch febi Plus 45545
FEBI BILSTEIN Dichtung, Kühlmittelflansch febi Plus 45545
Gewicht[kg]: 0,001 kg
Menge: 2
Länge [mm]: 70 mm
Breite [mm]: 43,0 mm
Dicke/Stärke [mm]: 0,5 mm
0,70 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

FEBI BILSTEIN Dichtung, Thermostat 10259
FEBI BILSTEIN Dichtung, Thermostat 10259
Gewicht [kg]: 0,007 kg
benötigte Stückzahl: 1
0,72 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 9 verkauft
ELRING Dichtung, Thermostat 765.120
ELRING Dichtung, Thermostat 765.120
0,73 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 36 verkauft
ELRING Dichtung, Ölkühler 190.098
ELRING Dichtung, Ölkühler 190.098
0,73 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 25 verkauft
FEBI BILSTEIN Dichtung, Kühlmittelflansch 18774
FEBI BILSTEIN Dichtung, Kühlmittelflansch 18774
Gewicht [kg]: 0,003 kg
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Dicke/Stärke [mm]: 3 mm
Innendurchmesser [mm]: 43 mm
benötigte Stückzahl: 1
0,73 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 40 verkauft
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114500900
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114500900
Einbauseite: Zylinderkopf
0,73 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 7 verkauft
ELRING Dichtung, Thermostat 977.447
ELRING Dichtung, Thermostat 977.447
0,75 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

TOPRAN Verschlussstopfen, Kühlmittelflansch 107 918
TOPRAN Verschlussstopfen, Kühlmittelflansch 107 918
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Feder
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Vollsatz:
0,75 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 14 verkauft
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114501600
JP GROUP Kühlmittelflansch JP GROUP 1114501600
Form: gebogen
0,76 €

Lieferzeit: 2-4 Wochen

über 2 verkauft
ELRING Dichtung, Thermostatgehäuse 763.457
ELRING Dichtung, Thermostatgehäuse 763.457
0,79 €

Lieferzeit 3-4 Wochen

über 30 verkauft
2 von 414
In einem Verbrennungsmotor herrschen naturgemäß während des Betriebs sehr hohe Temperaturen. Werte von 2000 Grad Celsius sind keine Seltenheit. Obwohl er natürlich so konstruiert ist, Hitze im gewissen Rahmen standzuhalten, ist es dennoch erforderlich, ihn effektiv zu kühlen. Daher verfügt jedes Kraftfahrzeug über ein Kühlsystem, um eine ideale Betriebstemperatur zu gewährleisten.
 

Bedeutung der Kühlung für Motor, Leistung und Umwelt

Ideal heißt in diesem Zusammenhang zunächst, dass der Motor durch die Hitze keinen Schaden nimmt. Ohne eine schnelle und zuverlässige Ableitung der Wärme während des Betriebs würde jedes moderne Fahrzeug nach kürzester Zeit schwer beschädigt werden. Eine Reparatur gestaltet sich dann meist sehr kostspielig.
 
Weiterhin ist es nicht nur wichtig, dass Wärme durch das System abgeführt wird. Da die Kühlung große Teile des Motors durchdringt, wird die Wärme auch durch sie im Motor verteilt. Sprich, die Kühlung dient dazu, die Betriebstemperatur schnell auf ein geeignetes Level ansteigen zu lassen und dort zu halten.
 
Die Folge ist, dass ein kalter Motor als Ganzes schneller warm wird. Ein kalter Motor hat einen höheren Schadstoffausstoß und Verbrauch. Die Kühlung leistet hier also einen erheblichen Beitrag zur Effizienz und Umweltfreundlichkeit eines Fahrzeugs.
 
Des Weiteren gilt in diesem Zusammenhang zu beachten, dass die verschiedenen Schmieröle im Fahrzeug auf bestimmte Temperaturbereiche ausgelegt sind, in denen sie am besten wirken. Die funktionierende Kühlung gewährleistet diese Bedingungen.
 

Bedeutung der Kühlung für Sicherheit und Komfort

 
Auch Sicherheit und Komfort werden durch eine gute Kühlung erhöht. Die Fahrzeugheizung nimmt ihre Energie zu einem beachtlichen Teil aus der mittels Kühlung aus dem Motor abgeführten Wärme. Bei einem Kaltstart ist die Heizung damit schneller in der Lage, die Scheiben zu erwärmen und so von Beschlag zu befreien. Jeder der sich im Winter morgens in sein Auto setzt weiß, wie wichtig dies für die Verkehrssicherheit ist.
Der Gewinn an Komfort durch eine rasch wirkende Heizung liegt auf der Hand.
 
 
Funktionsweise der Kühlung
 
Zum Verständnis lässt sich das Funktionsprinzip der Kühlung anhand seiner wichtigsten Komponenten Pumpe, Thermostat, Kühler und Ventilator erklären. Sämtliche folgend beschriebenen Bauteile, sowie viele andere Ersatzteile, können Sie preisgünstig in unserem Onlineshop hier auf Profiteile.de erwerben.
 

Pumpe

 
Die Kühlmittelpumpe bewegt das Kühlmittel durch das System. Sie wird – gerade im modernen Fahrzeugbau – elektrisch angetrieben.
 

Thermostat 

 
Der Thermostat steuert die Kühlung. Er setzt die Kühlung aus, solange der Motor kalt ist. Wird ein bestimmter Temperaturwert überschritten, setzt er die Kühlung in Gang.
 

Kühler

 
Der Kühler ist ein Bauteil, welches erlaubt, dem Kühlmittel eine möglichst große Oberfläche zu geben, sodass die Wärme schnell abgegeben wird. Er hat ein geriffeltes Profil um die Oberfläche zusätzlich zu vergrößern.
 

Ventilator

 
Der auf den Kühler ausgerichtete Kühlventilator oder Lüfter erlaubt dem Kühlmittel, noch schneller die Wärme abzugeben. Der Fahrtwind wird zwar auch genutzt, ist jedoch für die meisten Fahrzeuge unzureichend. Bei Mofas wird oft darauf verzichtet. Wie die Pumpe wird er in aller Regel elektrisch angetrieben
In einem Verbrennungsmotor herrschen naturgemäß während des Betriebs sehr hohe Temperaturen. Werte von 2000 Grad Celsius sind keine Seltenheit. Obwohl er natürlich so konstruiert ist, Hitze im... mehr erfahren »
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In einem Verbrennungsmotor herrschen naturgemäß während des Betriebs sehr hohe Temperaturen. Werte von 2000 Grad Celsius sind keine Seltenheit. Obwohl er natürlich so konstruiert ist, Hitze im gewissen Rahmen standzuhalten, ist es dennoch erforderlich, ihn effektiv zu kühlen. Daher verfügt jedes Kraftfahrzeug über ein Kühlsystem, um eine ideale Betriebstemperatur zu gewährleisten.
 

Bedeutung der Kühlung für Motor, Leistung und Umwelt

Ideal heißt in diesem Zusammenhang zunächst, dass der Motor durch die Hitze keinen Schaden nimmt. Ohne eine schnelle und zuverlässige Ableitung der Wärme während des Betriebs würde jedes moderne Fahrzeug nach kürzester Zeit schwer beschädigt werden. Eine Reparatur gestaltet sich dann meist sehr kostspielig.
 
Weiterhin ist es nicht nur wichtig, dass Wärme durch das System abgeführt wird. Da die Kühlung große Teile des Motors durchdringt, wird die Wärme auch durch sie im Motor verteilt. Sprich, die Kühlung dient dazu, die Betriebstemperatur schnell auf ein geeignetes Level ansteigen zu lassen und dort zu halten.
 
Die Folge ist, dass ein kalter Motor als Ganzes schneller warm wird. Ein kalter Motor hat einen höheren Schadstoffausstoß und Verbrauch. Die Kühlung leistet hier also einen erheblichen Beitrag zur Effizienz und Umweltfreundlichkeit eines Fahrzeugs.
 
Des Weiteren gilt in diesem Zusammenhang zu beachten, dass die verschiedenen Schmieröle im Fahrzeug auf bestimmte Temperaturbereiche ausgelegt sind, in denen sie am besten wirken. Die funktionierende Kühlung gewährleistet diese Bedingungen.
 

Bedeutung der Kühlung für Sicherheit und Komfort

 
Auch Sicherheit und Komfort werden durch eine gute Kühlung erhöht. Die Fahrzeugheizung nimmt ihre Energie zu einem beachtlichen Teil aus der mittels Kühlung aus dem Motor abgeführten Wärme. Bei einem Kaltstart ist die Heizung damit schneller in der Lage, die Scheiben zu erwärmen und so von Beschlag zu befreien. Jeder der sich im Winter morgens in sein Auto setzt weiß, wie wichtig dies für die Verkehrssicherheit ist.
Der Gewinn an Komfort durch eine rasch wirkende Heizung liegt auf der Hand.
 
 
Funktionsweise der Kühlung
 
Zum Verständnis lässt sich das Funktionsprinzip der Kühlung anhand seiner wichtigsten Komponenten Pumpe, Thermostat, Kühler und Ventilator erklären. Sämtliche folgend beschriebenen Bauteile, sowie viele andere Ersatzteile, können Sie preisgünstig in unserem Onlineshop hier auf Profiteile.de erwerben.
 

Pumpe

 
Die Kühlmittelpumpe bewegt das Kühlmittel durch das System. Sie wird – gerade im modernen Fahrzeugbau – elektrisch angetrieben.
 

Thermostat 

 
Der Thermostat steuert die Kühlung. Er setzt die Kühlung aus, solange der Motor kalt ist. Wird ein bestimmter Temperaturwert überschritten, setzt er die Kühlung in Gang.
 

Kühler

 
Der Kühler ist ein Bauteil, welches erlaubt, dem Kühlmittel eine möglichst große Oberfläche zu geben, sodass die Wärme schnell abgegeben wird. Er hat ein geriffeltes Profil um die Oberfläche zusätzlich zu vergrößern.
 

Ventilator

 
Der auf den Kühler ausgerichtete Kühlventilator oder Lüfter erlaubt dem Kühlmittel, noch schneller die Wärme abzugeben. Der Fahrtwind wird zwar auch genutzt, ist jedoch für die meisten Fahrzeuge unzureichend. Bei Mofas wird oft darauf verzichtet. Wie die Pumpe wird er in aller Regel elektrisch angetrieben
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