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Lenker/Lenkerlagerung geeignet für: FORD MONDEO III Turnier (BWY) 2.2 TDCi (155 PS)
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FEBI BILSTEIN Schraube, Querlenker 24385
FEBI BILSTEIN Schraube, Querlenker 24385
Gewicht [kg]: 0,06 kg
Außengewinde [mm]: M12 x 1,75 mm
Güte/Klasse: 8.8
Schraubenkopf-/Mutternprofil: Innen-Torx
Oberfläche: verzinkt
Schraubenlänge unter Kopf [mm]: 55 mm
benötigte Stückzahl: 2
0,99 €

Lieferzeit 5-7 Tage

SASIC Lenker, Radaufhängung 2256022
SASIC Lenker, Radaufhängung 2256022
für OE-Nummer: Part/oe 1522130
Lenkerart: Dreieckslenker (NKW)
Einbauseite: Vorderachse
Einbauseite: vorne
Innendurchmesser [mm]: 12 mm
Außendurchmesser [mm]: 35 mm
Länge innen [mm]: 69 mm
Länge außen [mm]: 55,5 mm
5,53 €

Lieferzeit 5-7 Tage

DELPHI Lagerung, Lenker TD348W
DELPHI Lagerung, Lenker TD348W
Einbauseite: Vorderachse
Einbauseite: unten
Einbauseite: vorne
Dicke/Stärke [mm]: 69 mm
Innendurchmesser [mm]: 12,2 mm
Außendurchmesser [mm]: 46,5 mm
Außendurchmesser 1 [mm]: 46,5 mm
Innendurchmesser 1 [mm]: 12,2 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 69 mm
6,57 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker 22136
FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker 22136
Gewicht [kg]: 0,244 kg
Einbauseite: Vorderachse unten
Einbauseite: vorne
Dicke/Stärke [mm]: 69 mm
Innendurchmesser [mm]: 12 mm
Außendurchmesser [mm]: 50 mm
Außendurchmesser [mm]: 35 mm
benötigte Stückzahl: 2
7,27 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker 103176
FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker 103176
Gewicht[kg]: 0,08 kg
Material: Gummi/Metall
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Länge [mm]: 36,4 mm
Breite [mm]: 35,0 mm
Dicke/Stärke [mm]: 36,4 mm
Innendurchmesser [mm]: 12,0 mm
Außendurchmesser [mm]: 35,0 mm
8,31 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TRW Lagerung, Lenker JBU479
TRW Lagerung, Lenker JBU479
Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker
für OE-Nummer: 1116579
für OE-Nummer: 1139928
für OE-Nummer: 1149803
für OE-Nummer: 1203924
für OE-Nummer: 1128483
für OE-Nummer: 1139926
für OE-Nummer: 1149802
für OE-Nummer: 1203923
Lenkerart: für Querlenker
Lagerungsart: Gummimetallager
Länge [mm]: 69 mm
Innendurchmesser [mm]: 12 mm
8,40 €

Lieferzeit 5-7 Tage

GSP Lenker, Radaufhängung S061469
GSP Lenker, Radaufhängung S061469
Einbauseite: innen
Einbauseite: Hinterachse unten
Lenkerart: Querlenker
9,49 €

Lieferzeit 5-7 Tage

DELPHI Lenker, Radaufhängung TC3028
DELPHI Lenker, Radaufhängung TC3028
Einbauseite: Hinterachse
Einbauseite: unten
Lenkerart: Querlenker
Länge über Alles [mm]: 278 mm
Breite [mm]: 65 mm
Höhe [mm]: 35 mm
10,61 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 7 verkauft
VAICO Lenker, Radaufhängung Original VAICO Qualität V25-0751
VAICO Lenker, Radaufhängung Original VAICO Qualität V25-0751
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Trag-/Führungsgelenk
Lenkerart: Querlenker
Einbauseite: rechts
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
10,72 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
DELPHI Lagerung, Lenker TD349W
DELPHI Lagerung, Lenker TD349W
Einbauseite: Vorderachse
Einbauseite: hinten
Einbauseite: unten
Dicke/Stärke [mm]: 78 mm
Innendurchmesser [mm]: 13,1 mm
Außendurchmesser [mm]: 77,75 mm
Außendurchmesser 1 [mm]: 77,75 mm
Innendurchmesser 1 [mm]: 13,1 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 78 mm
16,10 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TRW Lagerung, Lenker JBU478
TRW Lagerung, Lenker JBU478
Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker
für OE-Nummer: 1116579
für OE-Nummer: 1139928
für OE-Nummer: 1149803
für OE-Nummer: 1203924
für OE-Nummer: 1128483
für OE-Nummer: 1139926
für OE-Nummer: 1149802
für OE-Nummer: 1203923
Lenkerart: für Querlenker
Lagerungsart: Gummimetallager
Länge [mm]: 77,7 mm
Innendurchmesser [mm]: 13 mm
18,78 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker 22137
FEBI BILSTEIN Lagerung, Lenker 22137
Gewicht [kg]: 0,794 kg
Einbauseite: Vorderachse unten
Einbauseite: hinten
Lagerungsart: Hydrolager
Dicke/Stärke [mm]: 78 mm
Innendurchmesser [mm]: 13 mm
Aussendurchmesser [mm]: 84 mm
Aussendurchmesser [mm]: 76 mm
benötigte Stückzahl: 2
19,08 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
FEBI BILSTEIN Lenker, Radaufhängung 170537
FEBI BILSTEIN Lenker, Radaufhängung 170537
Gewicht[kg]: 1,16 kg
Menge: 1
Lenkerart: Querlenker
Einbauseite: Hinterachse beidseitig
Einbauseite: oben
30,15 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
DENCKERMANN Lenker, Radaufhängung D120026
DENCKERMANN Lenker, Radaufhängung D120026
Einbauseite: Vorderachse
Einbauseite: links
Einbauseite: unten
Lenkerart: Querlenker
40,59 €

Lieferzeit 5-7 Tage

DENCKERMANN Lenker, Radaufhängung D110207
DENCKERMANN Lenker, Radaufhängung D110207
Einbauseite: Vorderachse
Einbauseite: rechts
Einbauseite: unten
Lenkerart: Querlenker
40,63 €

Lieferzeit 5-7 Tage

DELPHI Lenker, Radaufhängung TC3275
DELPHI Lenker, Radaufhängung TC3275
Einbauseite: Hinterachse
Einbauseite: unten
Gewindemaß 3: Bush 12.2
Lenkerart: Querlenker
Länge [mm]: 572 mm
Breite [mm]: 210 mm
Höhe [mm]: 68 mm
43,39 €

Lieferzeit 5-7 Tage

SASIC Lenker, Radaufhängung 7476368
SASIC Lenker, Radaufhängung 7476368
für OE-Nummer: 1214290
Lenkerart: Dreieckslenker (NKW)
Einbauseite: Hinterachse
Einbauseite: hinten
Einbauseite: unten
44,13 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Lenker, Radaufhängung 21674
FEBI BILSTEIN Lenker, Radaufhängung 21674
Gewicht [kg]: 4,630 kg
paarige Artikelnummer: 21675
Material: Stahlblech
Lenkerart: Querlenker
Einbauseite: Vorderachse unten
Einbauseite: rechts
benötigte Stückzahl: 1
49,06 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 8 verkauft
FEBI BILSTEIN Lenker, Radaufhängung 21675
FEBI BILSTEIN Lenker, Radaufhängung 21675
Gewicht [kg]: 4,630 kg
paarige Artikelnummer: 21674
Material: Stahlblech
Lenkerart: Querlenker
Einbauseite: Vorderachse unten
Einbauseite: links
benötigte Stückzahl: 1
49,06 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 5 verkauft
DELPHI Lenker, Radaufhängung TC1017
DELPHI Lenker, Radaufhängung TC1017
Einbauseite: Vorderachse links
Einbauseite: unten
paarige Artikelnummer: TC1018
Einbauseite: Vorderachse links
Baujahr bis: 06/2005
Einbauseite: außen
Einbauseite: unten
Gewindemaß: Pinch Bolt 21mm
Einbauseite: Vorderachse
Lenkerart: Querlenker
50,44 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TRW Lenker, Radaufhängung JTC966
TRW Lenker, Radaufhängung JTC966
Einbauseite: Vorderachse unten
Einbauseite: links
Einbauseite: außen
Links-/Rechtslenker: für Links-/Rechtslenker
paarige Artikelnummer: JTC967
Lenkerart: Querlenker
51,61 €

Lieferzeit 5-7 Tage

MEYLE Lenker, Radaufhängung MEYLE-ORIGINAL Quality 716 050 0051
MEYLE Lenker, Radaufhängung MEYLE-ORIGINAL Quality 716 050 0051
Lenkerart: Schräglenker
Material: Stahlblech
Einbauseite: Hinterachse rechts
Einbauseite: Hinterachse links
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info 2: mit Gummilager
63,68 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 4 verkauft

Lenker und Lenkerlagerungen auf profiteile.de

Das Lenkungssystem ist eines der zentralen Systeme jedes Automobils, denn über es findet die Fahrzeugführung statt. Hieraus ergeben sich einige Anforderungen an das System: Einerseits muss die Lenkung dem Fahrer gestatten, den von ihm gewünschten Kurs einzuschlagen und andererseits muss das Fahrzeug diesen Kurs beibehalten. Die Lenkung muss präzise, leichtgängig und feinfühlig sein. Darüber hinaus muss sie schnell auf Lenkeinschläge des Fahrers reagieren. Zuletzt muss der Fahrer auch über das Lenksystem Rückmeldung bspw. über die Beschaffenheit der Fahrbahn erhalten können.

Diese vielfältigen Ansprüche an ein Lenksystem erfordern eine hohe Qualität der verschiedenen Komponenten. Zu diesen gehören auch die Radaufhängung und die Lager. Beides können sie bequem in unserem Onlineshop in der Kategorie Lenker/Lenkerlagerung bestellen. Darüber hinaus finden Sie hier auch diverse Montagesätze. Das Angebot umfasst eine Vielzahl von Produkten angesehener Hersteller, die Sie auf profiteile.de günstig erwerben können.

Unterscheidung verschiedener Lenkerbauformen

Lenkersysteme lassen sich nach verschiedenen Gesichtspunkten kategorisieren: nach Lage im Fahrzeug oder Funktion. Weiterhin findet noch eine Unterscheidung in Bezug auf Form und Kinematik statt.

Kategorien nach Lage im Fahrzeug

Man unterscheidet hier Quer-, Längs- und Schräglenker, abhängig von ihrer Positionierung zur Rad-Ebene. Die Subkategorie Lenker (Quer-, Längs-, Schräg-) auf profiteile.de bietet Ihnen diverse Ersatzteile für die drei Lenkertypen.

Kategorien nach Funktion

Hier kennt man drei Bauarten: den Führungslenker, den Traglenker und den Hilfslenker. Der Führungslenker übernimmt die Aufgabe der Radführung. Der Traglenker erfüllt ebenfalls die Funktion der Radführung, wirkt jedoch auch aufbautragend, indem er Feder-, Stabilisator- und Dämpfungskräfte überträgt.

Zur Verbindung des Führungs- und Traglenkers wird der Hilfslenker eingesetzt. Ergänzt werden kann das Lenksystem noch durch Stabilisatorlenker und Spurlenker.

Funktionsweise von Lenkerlagerungen

Die Lager verbinden den Aufbau, bzw. die Achsenträger mit dem Lenker. Um Geräusche und Schwingungen zu isolieren bzw. zu dämpfen, finden hier hauptsächlich Gummilager Verwendung. Ein solches Lager besteht aus einer Gummibuchse, die zwischen einem äußeren Ring und einem inneren Rohr eingepresst ist. Das Lager ermöglicht eine nachgiebige Lagerung, da es sich in alle Richtungen elastisch verdrehen lässt. Daraus resultiert einerseits ein höherer Fahrkomfort und andererseits verbessert sich auch das Fahrverhalten.

Alternativ lässt sich das Gummi auch durch eine Flüssigkeit ersetzen. In diesem Fall spricht man dann von einer hydraulisch dämpfenden Buchse, bzw. einem Hydrolager.

Doch diese Vorteile an Komfort und Fahrverhalten sind an ein gut funktionierendes Lager gebunden. Dieses kann jedoch durch Verhärtung des Gummis und Verschleiß in seiner Elastizität eingeschränkt werden. Hier ist dann ein Austausch dringend geboten.

Sollte bei Ihrem Fahrzeug ein solcher Ersatz der Lagerung notwendig sein, informieren Sie sich über das preisgünstige Angebot an Lagerungen in der Subkategorie Lagerung/Befestigung in unserem Onlineshop.

 

 

Lenker und Lenkerlagerungen auf profiteile.de Das Lenkungssystem ist eines der zentralen Systeme jedes Automobils, denn über es findet die Fahrzeugführung statt. Hieraus ergeben sich einige... mehr erfahren »
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Lenker und Lenkerlagerungen auf profiteile.de

Das Lenkungssystem ist eines der zentralen Systeme jedes Automobils, denn über es findet die Fahrzeugführung statt. Hieraus ergeben sich einige Anforderungen an das System: Einerseits muss die Lenkung dem Fahrer gestatten, den von ihm gewünschten Kurs einzuschlagen und andererseits muss das Fahrzeug diesen Kurs beibehalten. Die Lenkung muss präzise, leichtgängig und feinfühlig sein. Darüber hinaus muss sie schnell auf Lenkeinschläge des Fahrers reagieren. Zuletzt muss der Fahrer auch über das Lenksystem Rückmeldung bspw. über die Beschaffenheit der Fahrbahn erhalten können.

Diese vielfältigen Ansprüche an ein Lenksystem erfordern eine hohe Qualität der verschiedenen Komponenten. Zu diesen gehören auch die Radaufhängung und die Lager. Beides können sie bequem in unserem Onlineshop in der Kategorie Lenker/Lenkerlagerung bestellen. Darüber hinaus finden Sie hier auch diverse Montagesätze. Das Angebot umfasst eine Vielzahl von Produkten angesehener Hersteller, die Sie auf profiteile.de günstig erwerben können.

Unterscheidung verschiedener Lenkerbauformen

Lenkersysteme lassen sich nach verschiedenen Gesichtspunkten kategorisieren: nach Lage im Fahrzeug oder Funktion. Weiterhin findet noch eine Unterscheidung in Bezug auf Form und Kinematik statt.

Kategorien nach Lage im Fahrzeug

Man unterscheidet hier Quer-, Längs- und Schräglenker, abhängig von ihrer Positionierung zur Rad-Ebene. Die Subkategorie Lenker (Quer-, Längs-, Schräg-) auf profiteile.de bietet Ihnen diverse Ersatzteile für die drei Lenkertypen.

Kategorien nach Funktion

Hier kennt man drei Bauarten: den Führungslenker, den Traglenker und den Hilfslenker. Der Führungslenker übernimmt die Aufgabe der Radführung. Der Traglenker erfüllt ebenfalls die Funktion der Radführung, wirkt jedoch auch aufbautragend, indem er Feder-, Stabilisator- und Dämpfungskräfte überträgt.

Zur Verbindung des Führungs- und Traglenkers wird der Hilfslenker eingesetzt. Ergänzt werden kann das Lenksystem noch durch Stabilisatorlenker und Spurlenker.

Funktionsweise von Lenkerlagerungen

Die Lager verbinden den Aufbau, bzw. die Achsenträger mit dem Lenker. Um Geräusche und Schwingungen zu isolieren bzw. zu dämpfen, finden hier hauptsächlich Gummilager Verwendung. Ein solches Lager besteht aus einer Gummibuchse, die zwischen einem äußeren Ring und einem inneren Rohr eingepresst ist. Das Lager ermöglicht eine nachgiebige Lagerung, da es sich in alle Richtungen elastisch verdrehen lässt. Daraus resultiert einerseits ein höherer Fahrkomfort und andererseits verbessert sich auch das Fahrverhalten.

Alternativ lässt sich das Gummi auch durch eine Flüssigkeit ersetzen. In diesem Fall spricht man dann von einer hydraulisch dämpfenden Buchse, bzw. einem Hydrolager.

Doch diese Vorteile an Komfort und Fahrverhalten sind an ein gut funktionierendes Lager gebunden. Dieses kann jedoch durch Verhärtung des Gummis und Verschleiß in seiner Elastizität eingeschränkt werden. Hier ist dann ein Austausch dringend geboten.

Sollte bei Ihrem Fahrzeug ein solcher Ersatz der Lagerung notwendig sein, informieren Sie sich über das preisgünstige Angebot an Lagerungen in der Subkategorie Lagerung/Befestigung in unserem Onlineshop.

 

 

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