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Kühlung

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CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH6313.82J
CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH6313.82J
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Öffnungstemperatur [°C]: 82 °C
Durchmesser 1 [mm]: 54,0 mm
Höhe 1 [mm]: 22,5 mm
8,13 €

Lieferzeit 5-7 Tage

AUTOMEGA Thermostat, Kühlmittel 160046910
AUTOMEGA Thermostat, Kühlmittel 160046910
Einbauseite: vorne
Öffnungstemperatur [°C]: 87 °C
8,15 €

Lieferzeit 5-7 Tage

JAPKO Thermostat, Kühlmittel 38606
JAPKO Thermostat, Kühlmittel 38606
8,15 €

Lieferzeit 5-7 Tage

CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH7130.82J
CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH7130.82J
Länderausführung: Südamerika
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Öffnungstemperatur [°C]: 82 °C
Durchmesser 1 [mm]: 57,8 mm
Durchmesser 2 [mm]: 19,6 mm
Höhe 1 [mm]: 29,0 mm
8,15 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Thermostat, Kühlmittel 12188
FEBI BILSTEIN Thermostat, Kühlmittel 12188
Gewicht [kg]: 0,102 kg
Schaltpunkt [°C]: 80 °C
benötigte Stückzahl: 1
Service Information beachten:
8,18 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 13 verkauft
VAICO Kühlerschlauch Original VAICO Qualität V20-1357
VAICO Kühlerschlauch Original VAICO Qualität V20-1357
Kühlungsleitung: von Heizungskühler nach Motor
8,18 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 5 verkauft
ELRING Dichtung, Ölkühler 716.330
ELRING Dichtung, Ölkühler 716.330
Einbauseite: motorseitig
Dichtungsbauart: Metall-Elastomer-Dichtung
8,18 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
METZGER Verschlussdeckel, Kühlmittelbehälter GREENPARTS 2140048
METZGER Verschlussdeckel, Kühlmittelbehälter GREENPARTS 2140048
8,19 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 48 verkauft
ELRING Dichtung, Ölkühler 306.750
ELRING Dichtung, Ölkühler 306.750
8,19 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 7 verkauft
ELRING Dichtungssatz, Ölkühler 482.140
ELRING Dichtungssatz, Ölkühler 482.140
8,19 €

Lieferzeit 5-7 Tage

GATES Thermostat, Kühlmittel TH12588G1
GATES Thermostat, Kühlmittel TH12588G1
Gehäusetyp: ohne Gehäuse
Öffnungstemperatur [°C]: 88 °C
8,21 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 4 verkauft
SASIC Kühlerschlauch SWH6822
SASIC Kühlerschlauch SWH6822
für OE-Nummer: 3A0121101F
Kühlungsleitung: von Verbindungsrohr nach Motorkühler
Einbauseite: oben
8,21 €

Lieferzeit 5-7 Tage

AUTOMEGA Kühlerschlauch 160104810
AUTOMEGA Kühlerschlauch 160104810
Vor-/Rücklauf: für Vorlauf
8,21 €

Lieferzeit 5-7 Tage

CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH1290.82J
CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH1290.82J
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Öffnungstemperatur [°C]: 82 °C
Durchmesser 1 [mm]: 53,9 mm
Höhe 1 [mm]: 22,6 mm
8,21 €

Lieferzeit 5-7 Tage

CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH1477.87J
CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH1477.87J
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Öffnungstemperatur [°C]: 87 °C
Durchmesser 1 [mm]: 51,9 mm
Höhe 1 [mm]: 22,5 mm
8,21 €

Lieferzeit 5-7 Tage

MEYLE Kühlerschlauch MEYLE-ORIGINAL Quality 319 115 3213
MEYLE Kühlerschlauch MEYLE-ORIGINAL Quality 319 115 3213
8,22 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 18 verkauft
SASIC Kühlerschlauch 3404152
SASIC Kühlerschlauch 3404152
für OE-Nummer: 8200002964
Kühlungsleitung: von Verbindungsrohr nach Heizungskühler
Einbauseite: Eingang
8,22 €

Lieferzeit 5-7 Tage

SASIC Kühlerschlauch SWH0438
SASIC Kühlerschlauch SWH0438
für OE-Nummer: 1343X4
Kühlungsleitung: von Verbindungsrohr nach Motorkühler
Einbauseite: oben
8,22 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Kühlmittelflansch 17929
FEBI BILSTEIN Kühlmittelflansch 17929
Gewicht [kg]: 0,12 kg
Material: Kunststoff
benötigte Stückzahl: 1
8,23 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Thermostat, Ölkühlung 172376
FEBI BILSTEIN Thermostat, Ölkühlung 172376
Gewicht [kg]: 0,063 kg
Öffnungstemperatur [°C]: 75 °C
8,23 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 14 verkauft
SASIC Kühlerschlauch 3400009
SASIC Kühlerschlauch 3400009
für OE-Nummer: 1351PE
Kühlungsleitung: von Verbindungsrohr nach Motorkühler
Einbauseite: unten
8,24 €

Lieferzeit 5-7 Tage

SASIC Kühlerschlauch 3406059
SASIC Kühlerschlauch 3406059
für OE-Nummer: 3C0122101BT
Kühlungsleitung: von Verbindungsrohr nach Motorkühler
Einbauseite: oben
8,24 €

Lieferzeit 5-7 Tage

CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH6587.87J
CALORSTAT by Vernet Thermostat, Kühlmittel TH6587.87J
Ergänzungsartikel/Ergänzende Info: mit Dichtung
Öffnungstemperatur [°C]: 87 °C
Durchmesser 1 [mm]: 56 mm
8,24 €

Lieferzeit 5-7 Tage

VAICO Kühlerschlauch Q+, Erstausrüsterqualität V20-1653
VAICO Kühlerschlauch Q+, Erstausrüsterqualität V20-1653
Kühlungsleitung: von Motorkühler nach Zwischenstück
Gewicht [kg]: 0,363 kg
8,25 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 6 verkauft
DOLZ Wasserpumpe A197
DOLZ Wasserpumpe A197
Zähnezahl: 19
Riemenscheiben: mit Riemenscheibe
8,25 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

GATES Kühlerschlauch 05-2611
GATES Kühlerschlauch 05-2611
Material: EPDM (Ethylen-Propylen-Dien-Kautschuk)
Farbe: schwarz
Schlauchlänge [mm]: 500 mm
Innendurchmesser 1 [mm]: 34 mm
Innendurchmesser 2 [mm]: 33,5 mm
8,25 €

Lieferzeit 5-7 Tage

JAPKO Thermostat, Kühlmittel 38FI04
JAPKO Thermostat, Kühlmittel 38FI04
8,25 €

Lieferzeit 5-7 Tage

JAPKO Thermostat, Kühlmittel 38VW01
JAPKO Thermostat, Kühlmittel 38VW01
8,25 €

Lieferzeit 5-7 Tage

JAPKO Thermostat, Kühlmittel 38W18
JAPKO Thermostat, Kühlmittel 38W18
8,25 €

Lieferzeit 5-7 Tage

FEBI BILSTEIN Thermostat, Kühlmittel 17916
FEBI BILSTEIN Thermostat, Kühlmittel 17916
Gewicht [kg]: 0,06 kg
Schaltpunkt [°C]: 80 °C
benötigte Stückzahl: 1
Service Information beachten:
8,27 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 14 verkauft
54 von 231
In einem Verbrennungsmotor herrschen naturgemäß während des Betriebs sehr hohe Temperaturen. Werte von 2000 Grad Celsius sind keine Seltenheit. Obwohl er natürlich so konstruiert ist, Hitze im gewissen Rahmen standzuhalten, ist es dennoch erforderlich, ihn effektiv zu kühlen. Daher verfügt jedes Kraftfahrzeug über ein Kühlsystem, um eine ideale Betriebstemperatur zu gewährleisten.
 

Bedeutung der Kühlung für Motor, Leistung und Umwelt

Ideal heißt in diesem Zusammenhang zunächst, dass der Motor durch die Hitze keinen Schaden nimmt. Ohne eine schnelle und zuverlässige Ableitung der Wärme während des Betriebs würde jedes moderne Fahrzeug nach kürzester Zeit schwer beschädigt werden. Eine Reparatur gestaltet sich dann meist sehr kostspielig.
 
Weiterhin ist es nicht nur wichtig, dass Wärme durch das System abgeführt wird. Da die Kühlung große Teile des Motors durchdringt, wird die Wärme auch durch sie im Motor verteilt. Sprich, die Kühlung dient dazu, die Betriebstemperatur schnell auf ein geeignetes Level ansteigen zu lassen und dort zu halten.
 
Die Folge ist, dass ein kalter Motor als Ganzes schneller warm wird. Ein kalter Motor hat einen höheren Schadstoffausstoß und Verbrauch. Die Kühlung leistet hier also einen erheblichen Beitrag zur Effizienz und Umweltfreundlichkeit eines Fahrzeugs.
 
Des Weiteren gilt in diesem Zusammenhang zu beachten, dass die verschiedenen Schmieröle im Fahrzeug auf bestimmte Temperaturbereiche ausgelegt sind, in denen sie am besten wirken. Die funktionierende Kühlung gewährleistet diese Bedingungen.
 

Bedeutung der Kühlung für Sicherheit und Komfort

 
Auch Sicherheit und Komfort werden durch eine gute Kühlung erhöht. Die Fahrzeugheizung nimmt ihre Energie zu einem beachtlichen Teil aus der mittels Kühlung aus dem Motor abgeführten Wärme. Bei einem Kaltstart ist die Heizung damit schneller in der Lage, die Scheiben zu erwärmen und so von Beschlag zu befreien. Jeder der sich im Winter morgens in sein Auto setzt weiß, wie wichtig dies für die Verkehrssicherheit ist.
Der Gewinn an Komfort durch eine rasch wirkende Heizung liegt auf der Hand.
 
 
Funktionsweise der Kühlung
 
Zum Verständnis lässt sich das Funktionsprinzip der Kühlung anhand seiner wichtigsten Komponenten Pumpe, Thermostat, Kühler und Ventilator erklären. Sämtliche folgend beschriebenen Bauteile, sowie viele andere Ersatzteile, können Sie preisgünstig in unserem Onlineshop hier auf Profiteile.de erwerben.
 

Pumpe

 
Die Kühlmittelpumpe bewegt das Kühlmittel durch das System. Sie wird – gerade im modernen Fahrzeugbau – elektrisch angetrieben.
 

Thermostat 

 
Der Thermostat steuert die Kühlung. Er setzt die Kühlung aus, solange der Motor kalt ist. Wird ein bestimmter Temperaturwert überschritten, setzt er die Kühlung in Gang.
 

Kühler

 
Der Kühler ist ein Bauteil, welches erlaubt, dem Kühlmittel eine möglichst große Oberfläche zu geben, sodass die Wärme schnell abgegeben wird. Er hat ein geriffeltes Profil um die Oberfläche zusätzlich zu vergrößern.
 

Ventilator

 
Der auf den Kühler ausgerichtete Kühlventilator oder Lüfter erlaubt dem Kühlmittel, noch schneller die Wärme abzugeben. Der Fahrtwind wird zwar auch genutzt, ist jedoch für die meisten Fahrzeuge unzureichend. Bei Mofas wird oft darauf verzichtet. Wie die Pumpe wird er in aller Regel elektrisch angetrieben
In einem Verbrennungsmotor herrschen naturgemäß während des Betriebs sehr hohe Temperaturen. Werte von 2000 Grad Celsius sind keine Seltenheit. Obwohl er natürlich so konstruiert ist, Hitze im... mehr erfahren »
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In einem Verbrennungsmotor herrschen naturgemäß während des Betriebs sehr hohe Temperaturen. Werte von 2000 Grad Celsius sind keine Seltenheit. Obwohl er natürlich so konstruiert ist, Hitze im gewissen Rahmen standzuhalten, ist es dennoch erforderlich, ihn effektiv zu kühlen. Daher verfügt jedes Kraftfahrzeug über ein Kühlsystem, um eine ideale Betriebstemperatur zu gewährleisten.
 

Bedeutung der Kühlung für Motor, Leistung und Umwelt

Ideal heißt in diesem Zusammenhang zunächst, dass der Motor durch die Hitze keinen Schaden nimmt. Ohne eine schnelle und zuverlässige Ableitung der Wärme während des Betriebs würde jedes moderne Fahrzeug nach kürzester Zeit schwer beschädigt werden. Eine Reparatur gestaltet sich dann meist sehr kostspielig.
 
Weiterhin ist es nicht nur wichtig, dass Wärme durch das System abgeführt wird. Da die Kühlung große Teile des Motors durchdringt, wird die Wärme auch durch sie im Motor verteilt. Sprich, die Kühlung dient dazu, die Betriebstemperatur schnell auf ein geeignetes Level ansteigen zu lassen und dort zu halten.
 
Die Folge ist, dass ein kalter Motor als Ganzes schneller warm wird. Ein kalter Motor hat einen höheren Schadstoffausstoß und Verbrauch. Die Kühlung leistet hier also einen erheblichen Beitrag zur Effizienz und Umweltfreundlichkeit eines Fahrzeugs.
 
Des Weiteren gilt in diesem Zusammenhang zu beachten, dass die verschiedenen Schmieröle im Fahrzeug auf bestimmte Temperaturbereiche ausgelegt sind, in denen sie am besten wirken. Die funktionierende Kühlung gewährleistet diese Bedingungen.
 

Bedeutung der Kühlung für Sicherheit und Komfort

 
Auch Sicherheit und Komfort werden durch eine gute Kühlung erhöht. Die Fahrzeugheizung nimmt ihre Energie zu einem beachtlichen Teil aus der mittels Kühlung aus dem Motor abgeführten Wärme. Bei einem Kaltstart ist die Heizung damit schneller in der Lage, die Scheiben zu erwärmen und so von Beschlag zu befreien. Jeder der sich im Winter morgens in sein Auto setzt weiß, wie wichtig dies für die Verkehrssicherheit ist.
Der Gewinn an Komfort durch eine rasch wirkende Heizung liegt auf der Hand.
 
 
Funktionsweise der Kühlung
 
Zum Verständnis lässt sich das Funktionsprinzip der Kühlung anhand seiner wichtigsten Komponenten Pumpe, Thermostat, Kühler und Ventilator erklären. Sämtliche folgend beschriebenen Bauteile, sowie viele andere Ersatzteile, können Sie preisgünstig in unserem Onlineshop hier auf Profiteile.de erwerben.
 

Pumpe

 
Die Kühlmittelpumpe bewegt das Kühlmittel durch das System. Sie wird – gerade im modernen Fahrzeugbau – elektrisch angetrieben.
 

Thermostat 

 
Der Thermostat steuert die Kühlung. Er setzt die Kühlung aus, solange der Motor kalt ist. Wird ein bestimmter Temperaturwert überschritten, setzt er die Kühlung in Gang.
 

Kühler

 
Der Kühler ist ein Bauteil, welches erlaubt, dem Kühlmittel eine möglichst große Oberfläche zu geben, sodass die Wärme schnell abgegeben wird. Er hat ein geriffeltes Profil um die Oberfläche zusätzlich zu vergrößern.
 

Ventilator

 
Der auf den Kühler ausgerichtete Kühlventilator oder Lüfter erlaubt dem Kühlmittel, noch schneller die Wärme abzugeben. Der Fahrtwind wird zwar auch genutzt, ist jedoch für die meisten Fahrzeuge unzureichend. Bei Mofas wird oft darauf verzichtet. Wie die Pumpe wird er in aller Regel elektrisch angetrieben
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