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Bremsbelag

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JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51203
JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51203
11,32 €

Lieferzeit 5-7 Tage

JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51303
JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51303
11,32 €

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JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51391
JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51391
11,32 €

Lieferzeit 5-7 Tage

JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51500
JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51500
11,32 €

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JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51504
JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51504
11,32 €

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JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51592
JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51592
11,32 €

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JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51703
JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 51703
11,32 €

Lieferzeit 5-7 Tage

BLUE PRINT Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ADT342129
BLUE PRINT Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ADT342129
Gewicht [kg]: 0,650 kg
Einbauseite: Hinterachse
Länge [mm]: 93 mm
Breite [mm]: 37,7 mm
Dicke/Stärke [mm]: 14,9 mm
benötigte Stückzahl: 1
11,34 €

Lieferzeit 5-7 Tage

A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 38377
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 38377
Gewicht [kg]: 0,84 kg
Bremssystem: BOSCH/BENDIX
Breite 1 [mm]: 106 mm
Höhe 1 [mm]: 49,5 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 13,8 mm
Breite 2 [mm]: 88 mm
Höhe 2 [mm]: 42,5 mm
11,34 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 2 verkauft
BLUE PRINT Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ADR164223
BLUE PRINT Bremsbelagsatz, Scheibenbremse ADR164223
Prüfzeichen: ECE R90 Approved
Länge [mm]: 105 mm
Breite [mm]: 54,6 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 14,5 mm
Gewicht [kg]: 1,064 kg
Einbauseite: Vorderachse
11,34 €

Lieferzeit 5-7 Tage

TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC252
TRW Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß GIC252
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 1229 mm
11,35 €

Lieferzeit 5-7 Tage

VALEO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse FIRST 301009
VALEO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse FIRST 301009
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 1 pro Achse
Gewicht[kg]: 0,77 kg
Bremssystem: AKEBONO
WVA-Nummer: 23871
WVA-Nummer: 23872
Einbauseite: Hinterachse
Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
Breite 1 [mm]: 105,75 mm
Höhe 1 [mm]: 37,9 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 14,2 mm
11,36 €

Lieferzeit 5-7 Tage

VALEO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse FIRST 302288
VALEO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse FIRST 302288
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Anzahl Verschleißanzeiger [pro Achse]: 2 pro Achse
Gewicht[kg]: 0,7 kg
Bremssystem: AKEBONO
WVA-Nummer: 25878
Einbauseite: Hinterachse
Verschleißwarnkontakt: inkl. Verschleißwarnkontakt
Breite 1 [mm]: 101,5 mm
Höhe 1 [mm]: 44,3 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 13,8 mm
11,36 €

Lieferzeit 5-7 Tage

DELPHI Bremsbelagsatz, Scheibenbremse LP15
DELPHI Bremsbelagsatz, Scheibenbremse LP15
WVA-Nummer: 20088
Bremssystem: TRW
Verschleißwarnkontakt: ohne integrierten Verschleißsensor
Verschleißwarnkontakt: nicht für Verschleißwarnanzeiger vorbereitet
Länge [mm]: 63 mm
Länge 2 [mm]: 63 mm
Höhe [mm]: 55 mm
Höhe 2 [mm]: 55 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 14 mm
Dicke/Stärke 2 [mm]: 14 mm
11,36 €

Lieferzeit 5-7 Tage

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0028.2
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0028.2
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 977 mm
11,37 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 25 verkauft
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36155
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36155
Gewicht [kg]: 1,12 kg
Bremssystem: SUMITOMO
Breite 1 [mm]: 111,4 mm
Höhe 1 [mm]: 47 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 15,4 mm
11,37 €

Lieferzeit 5-7 Tage

A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36535
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36535
Gewicht [kg]: 1,06 kg
Bremssystem: AKEBONO
Breite 1 [mm]: 120 mm
Höhe 1 [mm]: 47,5 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 15 mm
11,37 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 7 verkauft
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36656
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36656
Gewicht [kg]: 0,94 kg
Bremssystem: TOKICO
Breite 1 [mm]: 107,4 mm
Höhe 1 [mm]: 44,7 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 15 mm
11,37 €

Lieferzeit 5-7 Tage

A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 37975
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 37975
Bremssystem: AKEBONO
Breite 1 [mm]: 101,5 mm
Höhe 1 [mm]: 44,5 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 14,3 mm
11,37 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 15 verkauft
DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B110473
DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B110473
Bremssystem: BOSCH
Einbauseite: Hinterachse
Breite [mm]: 105 mm
Höhe [mm]: 52,8 mm
Dicke/Stärke [mm]: 17,6 mm
11,37 €

Lieferzeit 5-7 Tage

A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36102
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36102
Gewicht [kg]: 1,14 kg
Bremssystem: LOCKHEED
Breite 1 [mm]: 88,6 mm
Höhe 1 [mm]: 70,8 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 15 mm
11,38 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 6 verkauft
FEBI BILSTEIN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 116317
FEBI BILSTEIN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 116317
Gewicht[kg]: 0,842 kg
Menge: 1
Prüfzeichen: ECE R90 Approved
Einbauseite: Hinterachse
Verschleißwarnkontakt: mit akustischer Verschleißwarnung
Länge [mm]: 101,3 mm
Breite [mm]: 44,6 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 14,3 mm
11,38 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 96 verkauft
DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B110544
DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B110544
Bremssystem: AKEBONO
Einbauseite: Vorderachse
Breite [mm]: 120,7 mm
Höhe [mm]: 45,3 mm
Dicke/Stärke [mm]: 15 mm
11,39 €

Lieferzeit 5-7 Tage

VALEO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 598472
VALEO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 598472
Gewicht[kg]: 1,04 kg
Bremssystem: TEVES
WVA-Nummer: 23482
Einbauseite: Hinterachse
Verschleißwarnkontakt: exkl. Verschleißwarnkontakt
Breite 1 [mm]: 123,1 mm
Höhe 1 [mm]: 51,9 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 16,4 mm
Breite 2 [mm]: 123,1 mm
Höhe 2 [mm]: 51,9 mm
Dicke/Stärke 2 [mm]: 17 mm
11,39 €

Sofortversand - Lieferung in 1-3 Werktagen

über 26 verkauft
DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B110141
DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B110141
Einbauseite: Vorderachse
Breite [mm]: 127 mm
Höhe [mm]: 48,2 mm
Dicke/Stärke [mm]: 15,7 mm
11,39 €

Lieferzeit 5-7 Tage

JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 50320
JAPKO Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 50320
11,39 €

Lieferzeit 5-7 Tage

ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0300.2
ATE Warnkontakt, Bremsbelagverschleiß 24.8190-0300.2
Bremsenart: Scheibenbremse
Warnkontaktlänge [mm]: 1054 mm
11,40 €

Lieferzeit 5-7 Tage

über 31 verkauft
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36496
A.B.S. Bremsbelagsatz, Scheibenbremse 36496
Gewicht [kg]: 1,04 kg
Bremssystem: ATE
Breite 1 [mm]: 89,8 mm
Höhe 1 [mm]: 57,5 mm
Dicke/Stärke 1 [mm]: 16 mm
11,40 €

Lieferzeit 5-7 Tage

DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B111085
DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B111085
Einbauseite: Hinterachse
Breite [mm]: 107,7 mm
Höhe [mm]: 41,3 mm
Dicke/Stärke [mm]: 15,5 mm
11,40 €

Lieferzeit 5-7 Tage

DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B110561
DENCKERMANN Bremsbelagsatz, Scheibenbremse B110561
Bremssystem: LUCAS
Einbauseite: Vorderachse
Breite [mm]: 129,3 mm
Höhe [mm]: 57 mm
Dicke/Stärke [mm]: 17,6 mm
11,40 €

Lieferzeit 5-7 Tage

79 von 474

An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich abgebremst.

Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz guter Bremsen ist es offensichtlich, dass Verschleiß und Schäden an den Bremsen umgehend zu beheben ist und bei Ersatzteilen unbedingt auf gute Eignung für das jeweilige Fahrzeug und eine hohe Qualität geachtet werden muss.

Um Ihnen zu ermöglichen, hochwertige Beläge passend zu Ihrem Fahrzeug besonders günstig zu bestellen, stellen wir Ihnen in unserem Onlineshop eine umfangreiche Auswahl an Belägen zur Verfügung.

Gerade für Bremsbeläge findet sich im Internet eine große Zahl unseriöser Anbieter, die minderwertige Produkte verkaufen. Auf Profiteile.de beziehen wir hingegen unsere Artikel ausschließlich von renommierten Herstellern, sodass Sie sich Qualität und Zuverlässigkeit unserer Bremsbeläge sicher sein können (was selbstverständlich auch für alle unsere anderen Produkte gilt).

Bremsbeläge als Verschleißteile

Selbst die besten Bremsbeläge sind naturgegebener Maßen Verschleißteile. In aller Regel müssen sie über die Lebensdauer eines Fahrzeuges mehrmals ausgetauscht werden. An ihnen wirken immense mechanische und thermische Kräfte. Über die Zeit reiben sie damit zwangsläufig ab. Bis zu einem gewissen Grad ist dies unproblematisch, doch früher oder später nimmt ihre Bremswirkung schließlich rapide ab und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist nicht mehr gewährleistet.

Wann müssen Beläge gewechselt werden?

Ob ein Austausch notwendig ist wird oft zuerst durch die entsprechende Kontrolllampe indiziert. Ein Bremsbelagfühler, eine sensorische Komponente der Fahrzeugelektronik, löst die Lampe aus, wenn ein gewisser Wert für die Belagsdicke unterschritten wird.

Hier gilt es dann, die Beläge zunächst genau zu prüfen, um festzustellen, ob sie tatsächlich ausgetauscht werden müssen. Hierfür gilt, dass eine Dicke von 1,5 Millimeter niemals unterschritten werden sollte. Des Weiteren verfügen die Beläge über Nuten. Sind die Beläge soweit verschlissen, dass die Nuten nicht mehr erkennbar sind, müssen die Beläge ausgetauscht werden.

Sowohl für die Diagnose, als auch gegebenenfalls für den Austausch gilt: bei den Bremsen handelt es sich um vitale Systeme! Daran arbeiten sollte daher nur, wer versiert und erfahren ist. Im Zweifelsfall ist stets geboten, sich professionelle Hilfe zu holen.

Was ist für den Austausch wichtig?

Für den Austausch ist zunächst zu beachten, dass Bremsbeläge niemals einzeln ausgetauscht werden. Bei einer Scheibenbremse klemmen je zwei Beläge die Bremsscheibe zwischen sich ein und beide müssen zusammen gewechselt werden. Darüber hinaus sollten auch die Beläge aller Bremsen am Fahrzeug zeitgleich ausgetauscht werden. Sind die einzelnen Beläge stark unterschiedlich verschlissen, ist dies ohnehin ein Indikator für eine fehlerhafte Einstellung der Bremsen, die man prüfen lassen sollte.

Welche Beläge sind die richtigen?

Die Wahl der Beläge für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Generell können andere Ersatzbeläge verwendet werden als die vorher verbauten. Wichtig ist jedoch, dass die Teile gemäß Fahrzeughandbuch und Produktbeschreibung kompatibel sind.

Die Beläge selbst werden im modernen Fahrzeugbau aus verschiedenen Materialien gefertigt. Die verwendeten Reibmittel werden kategorisiert in Semi-Metallic, Organic, Low-Metallic und Ceramic. Die jeweiligen Mittel bringen unterschiedliche Vor- und Nachteile in Sachen Preis, Bremswirkung, Lebensdauer etc. mit sich und eignen sich für verschiedene Betriebsbedingungen. Nehmen Sie sich hier unbedingt die Zeit, sich vor einem Kauf ausgiebig zu informieren.

An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich... mehr erfahren »
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An den Bremsbelägen wird die eigentliche Bremswirkung geleistet. Sie werden von der Bremsanlage gegen die Bremsscheibe gepresst. Durch die Reibung zwischen beiden wird das Fahrzeug schließlich abgebremst.

Aufgrund der hohen Sicherheitsrelevanz guter Bremsen ist es offensichtlich, dass Verschleiß und Schäden an den Bremsen umgehend zu beheben ist und bei Ersatzteilen unbedingt auf gute Eignung für das jeweilige Fahrzeug und eine hohe Qualität geachtet werden muss.

Um Ihnen zu ermöglichen, hochwertige Beläge passend zu Ihrem Fahrzeug besonders günstig zu bestellen, stellen wir Ihnen in unserem Onlineshop eine umfangreiche Auswahl an Belägen zur Verfügung.

Gerade für Bremsbeläge findet sich im Internet eine große Zahl unseriöser Anbieter, die minderwertige Produkte verkaufen. Auf Profiteile.de beziehen wir hingegen unsere Artikel ausschließlich von renommierten Herstellern, sodass Sie sich Qualität und Zuverlässigkeit unserer Bremsbeläge sicher sein können (was selbstverständlich auch für alle unsere anderen Produkte gilt).

Bremsbeläge als Verschleißteile

Selbst die besten Bremsbeläge sind naturgegebener Maßen Verschleißteile. In aller Regel müssen sie über die Lebensdauer eines Fahrzeuges mehrmals ausgetauscht werden. An ihnen wirken immense mechanische und thermische Kräfte. Über die Zeit reiben sie damit zwangsläufig ab. Bis zu einem gewissen Grad ist dies unproblematisch, doch früher oder später nimmt ihre Bremswirkung schließlich rapide ab und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges ist nicht mehr gewährleistet.

Wann müssen Beläge gewechselt werden?

Ob ein Austausch notwendig ist wird oft zuerst durch die entsprechende Kontrolllampe indiziert. Ein Bremsbelagfühler, eine sensorische Komponente der Fahrzeugelektronik, löst die Lampe aus, wenn ein gewisser Wert für die Belagsdicke unterschritten wird.

Hier gilt es dann, die Beläge zunächst genau zu prüfen, um festzustellen, ob sie tatsächlich ausgetauscht werden müssen. Hierfür gilt, dass eine Dicke von 1,5 Millimeter niemals unterschritten werden sollte. Des Weiteren verfügen die Beläge über Nuten. Sind die Beläge soweit verschlissen, dass die Nuten nicht mehr erkennbar sind, müssen die Beläge ausgetauscht werden.

Sowohl für die Diagnose, als auch gegebenenfalls für den Austausch gilt: bei den Bremsen handelt es sich um vitale Systeme! Daran arbeiten sollte daher nur, wer versiert und erfahren ist. Im Zweifelsfall ist stets geboten, sich professionelle Hilfe zu holen.

Was ist für den Austausch wichtig?

Für den Austausch ist zunächst zu beachten, dass Bremsbeläge niemals einzeln ausgetauscht werden. Bei einer Scheibenbremse klemmen je zwei Beläge die Bremsscheibe zwischen sich ein und beide müssen zusammen gewechselt werden. Darüber hinaus sollten auch die Beläge aller Bremsen am Fahrzeug zeitgleich ausgetauscht werden. Sind die einzelnen Beläge stark unterschiedlich verschlissen, ist dies ohnehin ein Indikator für eine fehlerhafte Einstellung der Bremsen, die man prüfen lassen sollte.

Welche Beläge sind die richtigen?

Die Wahl der Beläge für das jeweilige Fahrzeug ist entscheidend. Generell können andere Ersatzbeläge verwendet werden als die vorher verbauten. Wichtig ist jedoch, dass die Teile gemäß Fahrzeughandbuch und Produktbeschreibung kompatibel sind.

Die Beläge selbst werden im modernen Fahrzeugbau aus verschiedenen Materialien gefertigt. Die verwendeten Reibmittel werden kategorisiert in Semi-Metallic, Organic, Low-Metallic und Ceramic. Die jeweiligen Mittel bringen unterschiedliche Vor- und Nachteile in Sachen Preis, Bremswirkung, Lebensdauer etc. mit sich und eignen sich für verschiedene Betriebsbedingungen. Nehmen Sie sich hier unbedingt die Zeit, sich vor einem Kauf ausgiebig zu informieren.

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