Reifen Zubehör

Reifenmontagematerial auf profiteile.de

Bei der Reifenmontage handelt es sich um das Aufziehen neuer Reifen auf die Felgen. Dies kann notwendig werden, wenn die Reifen abgenutzt sind oder beschädigt wurden. Sie unterscheidet sich vom Radwechsel. Bei diesem wird das gesamte Rad, also auch die Felge, ausgetauscht und nicht nur ein neuer Reifen aufgezogen.

Die Montage ist eine vergleichsweise anspruchsvolle Prozedur, die Knowhow und den Einsatz entsprechender Gerätschaften erfordert. Sie sollte daher nur von versierten Fachmännern vorgenommen werden. Andernfalls können Beschädigungen von Reifen und Felge die Folge sein und die Verkehrssicherheit beeinträchtig werden.

Um die Montage vorzunehmen, braucht der Fachmann eine ganze Reihe an gutem Equipment. Alles, was Sie benötigen, können Sie im Onlineshop von Profiteile.de bestellen. Hier finden Sie die für Ihre Werkstatt am besten geeigneten Produkte und dies zu besonders günstigen Preisen. Nehmen Sie unser Angebot wahr und nutzen Sie unser hochwertiges und zuverlässiges Montagematerial. 

Wann wird die Montage eines neuen Reifens notwendig?

Reifen sind naturgemäß hohen Belastungen ausgesetzt. Mit der Zeit kommt es zu Verschleiß und zur Alterung des Materials. Bezüglich des Verschleißes ist der Abrieb besonders relevant. Ausschlaggebend ist die Profiltiefe, welche mit der Zeit abnimmt. Ein ausreichend tiefes Profil ist grundlegend für die Bodenhaftung des Fahrzeuges. Ist sie zu gering, verschlechtert sich das Fahrverhalten und die Verkehrssicherheit des Fahrzeuges in vielerlei Hinsicht. Gesetzlich vorgeschrieben in Deutschland ist eine Mindesttiefe von 1,6 mm sowohl für Sommer-, als auch für Winterreifen. Die Empfehlungen des ADAC zu diesem Thema sind erheblich höher. Für Sommerreifen werden 2,5 mm genannt, für Winterreifen sogar 4 mm. Sich an diesen Vorgaben zu orientieren ist ein vergleichsweise einfacher und kostengünstiger Weg, einen großen Beitrag zur Verkehrssicherheit zu leisten.

Neben dem Verschleiß sind die Reifen, wie angedeutet, ebenfalls der Alterung des Materials ausgesetzt. Wie jedes Gummi wird auch das Gummi, aus dem die Reifen gefertigt sind, mit der Zeit aushärten und spröde werden. Schließlich kommt es zu Rissen und anderen Schäden am Reifen. Bezüglich eines Höchstalters für Autoreifen gibt es keine gesetzlichen Vorgaben. Der ADAC empfiehlt, einen Reifen nach maximal fünf Jahren auszutauschen. Das Alter Ihrer Reifen lässt sich an der vierstelligen DOT-Nummer, die an ihnen angebracht ist, ablesen. Die letzten beiden Ziffern geben das Produktionsjahr an.

Allgemeine Hinweise bezüglich der Reifenmontage

• Achten Sie darauf, immer geeignetes und fehlerloses Werkzeug zu verwenden. Schäden an Reifen und Felgen, oder gar Arbeitsunfällen bei der Reifenmontage, lassen sich in den meisten Fällen auf unsachgemäße Handhabung oder eben auf mangelhaftes Werkzeug zurückführen.

• Reifenmontagepaste ist bei jeder Montage unbedingt notwendig.

• Bauen Sie im Rahmen der Montage auch ein neues Ventil ein.

• Wuchten Sie das Rad nach der Montage. Hierfür werden entsprechende Gerätschaften benötigt.

• Die Felgen sollten auf jeden Fall in gutem Zustand sein und weder Verformungen noch Rost aufweisen